赫伯罗特将于明年退出与地中海航运（MSC）及ONE共同参与的亚洲至南美东岸航线船队共享协议。MSC在致客户通知中表示，现有伊帕内玛航线联盟将按现有构型终止，但MSC与ONE承诺继续维持这条周班航线运营，保障从亚洲多个始发港至南美东岸的快速直连服务，新协议下首航定于4月3日自上海启航。据Xeneta航线数据库显示，伊帕内玛航线由ONE挂一号航线、赫伯罗特挂二号航线，共部署13艘船舶，平均运力为11700标准箱，其中5艘目前由赫伯罗特提供，预计将由MSC运力接替，挂靠顺序维持不变。南美东岸航运联盟格局正处于重构阶段，上周马士基与达飞已就ASAS2与SEAS3联营协议宣告终止，达飞随后将该航线并入Ocean联盟伙伴网络。赫伯罗特退出后，其在南美东岸仅剩两项服务：与ZIM合作的AS3及ZFS航线，以及在马士基ASAS航线上购买舱位。
德国联邦经济部于7日正式确认，已否决中国航运集团中远海运收购德国物流企业康拉德齐佩尔80%股份的交易，理由为国家安全关切及保护关键供应链的需要。齐佩尔主营集装箱内陆运输业务，依托公路与铁路网络连接海港与内陆目的地，业务覆盖汉堡、不来梅哈芬两大德国集装箱门户港。该交易虽已于今年2月通过德国联邦卡特尔局的反垄断审查，但反垄断层面的批准并不影响政府另行依据国家安全理由启动外资审查程序。目前齐佩尔现有业务维持正常运营，相关交易无法按原定条件推进。此次收购原本旨在推动中远海运从集装箱码头运营领域进一步延伸至德国内陆集装箱运输环节，中远目前持有汉堡托勒托尔特集装箱码头24.99%的股份。当前欧洲对外国资本进入运输与物流基础设施领域的审查力度正持续收紧，涉及供应链韧性的相关领域尤为突出。
美国海关与边境保护局已开始处理部分企业在起诉后经法院判决应予退还的IEEPA关税款项，相关企业须通过海关的CAPE统一门户提交申请。根据10月6日提交给美国国际贸易法院的文件，截至10月6日，海关已受理477份最终清算报关单的退款申报，涉及425517票报关单，潜在退款金额约为1366亿美元，其中1260亿美元已移交财政部负责发放。此批退款对应的是最高法院今年2月裁定无效的、依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）所征收的关税。目前仅限于在7月30日前向海关提交了有效进口商识别号的原告方可获得退款，此后提交的申请需等待进一步通知，海关尚未公布具体时间表。本阶段预计处理约114亿美元，占全部相关关税的6.9%，司法部目前仍就此提起上诉。
推荐理由：涉及被裁定无效的IEEPA关税退款，仅限7月30日前提交有效进口商识别号的原告，相关进口商需核对资格与申请渠道。
中国商务部2026年9月29日通知明确，办理2027年度汽车和摩托车出口许可证须提交境外售后服务网点委托代理合同、所在国营业执照或维修许可及网点维修能力说明，并须遵守目的国价格合规要求。俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟主席曼克维奇表示，新规将使发往俄罗斯的货物更透明，但也更复杂耗时。俄专家预计相关成本将推高当地车价，2027年初出口量或下降，但市场将更规范。2026年前9个月中国汽车占俄新乘用车进口量70%，超60万辆。
推荐理由：对俄出口汽车摩托车的卖家需按新许可要求准备售后网点与价格合规材料，2027年出口流程更复杂、成本或上升。
Palmer律所代理Quanzhou Jiuci Trading Co., Ltd.在佛罗里达南区联邦地区法院发起Laptop Bag电脑包外观设计专利维权，起诉54个亚马逊店铺，案件编号2026-cv-26834，起诉时间为2026-9-29，目前暂未获批TRO临时限制令。涉案专利为美国外观设计专利号D1057416，授权日期2025年1月14日，保护的是产品整体视觉设计，即使链接标题、店铺名称和商标不同，只要电脑包的整体轮廓、比例、袋口结构、提手或肩带位置、装饰性细节与专利图高度近似，也可能被纳入侵权比对。经营电脑包、保护套、通勤包等细分类目的跨境卖家应重点排查产品外观与授权来源，保留供应商授权、采购合同、设计来源和打样记录，并排查平台链接中的图片、标题、关键词和详情页文案。收到法院文件、平台冻结通知或律师函后，应先确认案号、原告、权利类型和被诉链接，再交由熟悉TRO案件的律师评估抗辩、和解或解冻路径。
法国总统马克龙与德国总理默茨联名致信欧盟委员会主席冯德莱恩，呼吁为欧盟设立新的贸易工具，以应对第三国造成“严重且系统性的市场扭曲”。信中提出两类机制：一是降低对外依赖、防范供应链过度集中；二是在第三国蓄意破坏公平竞争、造成欧盟内部市场严重扭曲时，授权欧盟委员会采取相应措施，最高可切断该国对欧盟单一市场的准入，且该机制不针对特定国家。信中同时提到，2025年欧盟对华贸易逆差约3600亿欧元，折合日均约10亿欧元。该提议目前处于致信呼吁阶段，尚未形成具体立法或生效安排。
英国贸易救济署10月7日表示，调查发现中国金红石二氧化钛以倾销方式进入英国市场，对英国国内生产构成迫在眉睫的损害威胁。TRA将就初步建议征求反馈，再向商业与贸易部长提交最终建议，由部长决定是否征税。中国是全球最大二氧化钛生产国，2025年底全球产能约990万吨，中国约600万吨、占约六成。英国正权衡多重贸易利益，同时检讨是否对中国电动车征税。
Similarweb数据显示，9月Lazada与Shopee在东南亚六国站点合计访问5.405亿次，环比下降7%，同比下降4%，东南亚电商流量已连续第四个月下滑。分平台看，Shopee环比降7.5%，Lazada降3.6%；泰国站两家跌幅均超10%，Lazada越南站逆势上涨18.5%。本土平台同步降温，Tokopedia环比降10.6%，Tiki降6.6%，Shopee巴西站下跌6%。
联邦快递数据业务部与支付公司 Stripe 于10月6日达成长期合作协议，计划借助联邦快递全球网络的物流数据为中小企业提供融资支持，首批方案预计于2027年初上线，主要面向联邦快递客户中以物流业务为主的小微企业。与传统贷款依赖银行流水和信用评分不同，此次合作将引入发货频次、库存周转、履约表现等运营指标作为经营状况评估依据。Stripe 联合创始人表示，每周发货量仅达一千件的小型企业也可凭上述数据获取资金支持。在支付层面，联邦快递将同步引入 Stripe 作为收款渠道之一，并在全球结账页面新增逾50种本地支付方式。联邦快递目前每日处理的全球贸易额超过2万亿美元。
新加坡跨境电商代运营商赛一集团（SCI Ecommerce）正面临清算困境，其2025年年报遭审计机构Nexia Singapore出具非持续经营基础意见。审计师在会计记录中发现潜在财务违规与缺陷，相关问题主要涉及前期期间，并被指与前任管理层存在关联。截至2025年末，公司现金及等价物仅余350万美元，较一年前骤降94%。审计师还注意到2023年及2024年间存在由集团财务与资金部门自行生成的交易记录，用以将公司包装为向供应商采购后转售给客户的运营形态。集团此前推进的重大重组方案因执行层面问题未能落实，新加坡高等法院已就相关事项对部分前管理层提起民事诉讼，另有一份警方报告于2026年1月进入处理程序。该集团累计融资金额超过6500万美元，早期投资方中包括阿里巴巴两位联合创始人，公司2022年营收曾达到4.79亿美元并实现盈利。
DeepSeek新一轮融资即将敲定，募资规模至少达800亿元人民币，远超原定约500亿元的募资目标，最终总额可能逼近1000亿元。知情人士称，宁德时代和腾讯是本轮出资规模最大的几家投资方，交易很快完成交割，但最后磋商阶段仍可能改动部分细节。本轮融资对应估值原计划约5000亿元，完成后公司将启动业务重组，为2027年初的IPO做准备。CEO梁文锋在近期投资者会议上披露，DeepSeek当前年化营收运行率已达10亿美元，数月前尚不足5亿美元，增长部分得益于近期上调API定价且未造成客户流失。公司把70%以上算力分配给模型训练，留给已有模型推理运行的算力不足30%；内部测试显示其轻量化模型可在游戏显卡上稳定运行。
欧洲电商数据机构 ECDB 发布数据显示，2025 年英国贡献了 TikTok Shop 欧洲市场 65% 的消费额，GMV 达 26.3 亿欧元，仍是平台最大的欧洲市场。
eBay 发布 2026 年循环电商（二手转售）报告，调研覆盖美国、英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、澳大利亚、奥地利、日本共 10 个国家的 10522 名消费者与 1707 名卖家。数据显示，47% 的消费者至少每月购买一次二手商品，较 2025 年的 35% 上升 12 个百分点；76% 的受访者在过去一年内有过二手商品购买行为，89% 表示计划在 2027 年维持或增加二手消费支出。节省开支仍是驱动二手消费的核心动因，84% 的受访消费者将省钱列为购买二手商品的前三大理由，其中 46% 将其列为首要原因。70% 的受访消费者认为二手购物有助于拓展消费预算，这一比例在 Z 世代群体中进一步升至 76%。
阿联酋与欧亚经济联盟自贸协定于10月6日正式生效，联盟方包括俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦。优惠安排覆盖86%税目，约占双方当前货物贸易额96%；欧亚经济委员会称对阿联酋出口最多98%货物可享优惠，联盟出口商每年至少节省2.66亿美元关税。2025年双边贸易额336亿美元，同比增16%，目标2032年达约500亿美元。优先受益品类包括农产品、冶金、石油制品、化工、机械、汽车和贵金属。享惠须满足原产地规则并取得原产地证书。
NielsenIQ 数据显示，拉美快消品类电商规模已超80亿美元，线上增速26.7%，约为线下6.6%的四倍。墨西哥与巴西合计占拉美快消线上消费74%，是主要市场。墨西哥2025年快消线上销售额同比增35%，生鲜杂货增29.4%。食品贡献交易量，健康与美妆客单价是其他品类两倍以上；节令性商品贡献63%销售额，促销可影响最多25%线上订单。尼尔森IQ还指出，实体货架可展示50多个商品，数字货架约5个，AI助手推荐可能只剩1至2个。
中国商务部于2026年9月29日发布通知，申办2027年度汽车和摩托车出口许可证须提交境外售后服务网点的委托代理合同、所在国营业执照或维修许可，以及网点维修服务能力说明，并须严格遵守目的国的价格合规要求。俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟主席曼克维奇表示，新规将使发往俄罗斯的货物流程更为透明，但同时也更为复杂且耗时。新准入门槛要求企业证明其在俄罗斯境内拥有实际运营的服务网络。俄方专家预计，汽车服务、零部件及相关文件成本的上升将推高当地车价，2027年初品牌适应期内出口量或有所下滑，但整体市场将趋于规范。数据显示，2026年前9个月，中国汽车占俄罗斯新乘用车进口总量的70%，累计超过60万辆。
Stripe 在东京发布会上宣布进入日本市场满 10 周年，当地服务企业超过 15 万家。嵌入式金融产品 Stripe Capital 将于 2027 年初向日本企业开放，商家可全程在线申请，资金按每日销售额固定比例自动扣回。支付通道新增 d払い、au PAY、乐天Pay、Melpay、AEON Pay 五种本地二维码支付，加上此前支持的 PayPay，商家可在同一后台统一接收。面向出海业务的 Managed Payments 也已开放，覆盖 195 个市场。日本市场刷卡费率改为成本加收模式，通道成本与平台服务费分开显示。
俄罗斯电商企业协会、纺织工业协会及连锁超市Leonardo等联名致信总理米舒斯京，要求修改电商平台和订单自提点税收规则。诉求包括限制平台使用简化税制及代理佣金架构压低税负。自提点方案之一是改按一般税制征税，或按发出商品营业额收5%补偿金。专家估算自提点毛利率仅3%至8%，5%补偿金将致部分点位亏损。Wildberries表示不认同。分析师估算现行架构致财政每年少收4400亿至6900亿卢布。
Kaufland 上线西班牙 marketplace，首批入驻卖家超过 3000 名。该动作意味着这一欧洲零售平台将西班牙纳入其 marketplace 站点范围，关注欧洲多站点布局的卖家多了一个可选渠道。目前仅有标题信息，具体入驻条件、费用与开放品类尚未披露。
10月海外多个平台的大促档期集中重叠：亚马逊 Prime Big Deal Days 于10月6日启动，覆盖22个国家；沃尔玛 Fall Deals 于10月5日开启并持续至10月11日；Target 的 Circle Deal Days 与亚马逊秋促时间完全重合。Temu 的大促周期为10月9日至11月29日，TikTok Shop 则为10月下旬至12月初，两家平台的促销窗口均与亚马逊秋促后期及黑五前期形成交叉。多平台促销并行的局面下，消费者拥有更多比价选择，亚马逊站内流量面临外部平台的分流压力。
2026年亚马逊秋季Prime会员大促（10月6—7日）已落幕，卖家普遍反映整体表现低迷，未出现爆单情况。有卖家表示，去年大促期间销量可达日常水平的3.4倍，而今年不足3倍，叠加此前两周流量持续低迷，10月库存积压压力明显上升。各类目表现分化，部分开启秒杀活动的链接尚能维持2—3倍的销量增幅，但更多卖家面临单量小幅上涨、广告费大幅攀升、ACOS数据欠佳的困境。大促前高额广告投入与低转化率的叠加效应已对利润造成明显侵蚀。后续卖家需重点关注链接权重回落与库龄变化，将备货资源与预算向黑色星期五及网络星期一集中，避免将秋季大促的平淡表现误判为旺季行情的终结。
英国贸易救济署（TRA）于10月7日表示，经调查认定来自中国的金红石二氧化钛正以倾销方式进入英国市场，并对英国国内生产构成迫在眉睫的损害威胁。TRA将就初步建议征集意见，随后向英国商业与贸易部长提交最终建议，由部长决定是否征收反倾销税。中国是全球最大的二氧化钛生产国之一，金红石型产品占中国总产量的绝大部分。美国地质调查局估计，2025年底全球二氧化钛颜料产能约为990万吨，其中中国约600万吨，占全球总产能约六成。英国目前正评估是否对中国电动车征收关税，同时寻求加入欧盟拟议中的“欧洲制造”计划。
TikTok Shop美国站升级商品管理页面，将商品状态、库存、价格、表现、信息质量与商家助手整合至同一工作区，商家可用自然语言描述批量修改需求，系统自动筛选商品并生成修改预览，确认后批量调整库存与价格，修改完成后仍需卖家复核。Shopee越南跨境站点自2026年10月14日起推出专项买家分期付款计划Special SPayLater，为分期买家提供0%分期手续费，卖家可通过卖家中心自主报名。得物公布俄罗斯卖家合作条件，佣金率约19%至29%，优质卖家最低19%，费用还含质检、详情页制作和退货管理。亚马逊2026年Prime Big Deal Days于10月6日至7日举行，为期48小时，覆盖35个以上品类，波兰站同期启动圣诞季。Shopify预测四分之三消费者黑五将借助AI辅助购物，全球人均黑五支出预计186美元，较2025年下滑3.1%。ECDB数据显示9月全球电商营收4346亿美元，同比增长6.8%。
Similarweb 发布的9月东南亚六国电商访问量数据显示，Lazada 与 Shopee 在马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国、印尼、越南六国站点的合计访问量为5.405亿次，较8月的5.814亿次环比下降7%，同比下滑4%。分平台看，Shopee 环比降幅7.5%，Lazada 为3.6%；泰国站两家平台跌幅均超过10%，而 Lazada 越南站逆势上涨18.5%。本土平台同样降温，印尼 Tokopedia 环比下降10.6%，越南 Tiki 下降6.6%，Shopee 巴西站录得6%跌幅。此次已是东南亚电商流量连续第四个月下滑。
当地时间10月5日，美国货代物流企业C.H. Robinson宣布将以约58亿美元的现金加股票方式收购竞争对手RXO。合并后企业价值将超过250亿美元，交易预计2027年上半年完成，仍需RXO股东和监管机构批准。两家公司披露的数据显示，合并后网络将覆盖约9.3万家货主和60万家承运商。RXO约19%的业务来自最后一公里配送。C.H. Robinson是美国最大的货运经纪商之一，此次收购可补足其最后一公里和电商配送能力。
泰国消费者保护委员会办公室（OCPB）完成一项为期180天的线上商品消费者保护研究，覆盖曼谷、宋卡、清迈、乌汶等地区，收集1200多名消费者的网购问题。基于调查，OCPB 提出8项措施及长期政策建议，包括推动政府部门通过 API 连接数据库，加强平台卖家身份核验与信息共享，完善“Dee-Delivery”配送机制和“One Stop Service Shield”投诉一站式处理体系。材料显示，泰国电商监管正转向平台、卖家、物流与政府数据协同管理。上述内容为研究结论与政策建议，尚未说明具体生效时间与执行细则。
Sea-Intelligence数据显示，全球约300万TEU集装箱运力因港口延误滞留，占总运力8.5%，较8月中旬增超75%。8月全球船期准班率降至49.9%，创2022年9月以来新低，平均延误6.81天。上海、宁波受影响最重，中国主要港口准班率一度降至12%至17%。业内预计恢复需7至10个月，拥堵或持续至2027年，叠加春节备货高峰，跨境卖家备货与运输压力将进一步加大。
推荐理由：港口拥堵导致约300万TEU运力滞留、准班率创新低，跨境卖家需重新评估备货周期与运输成本，提前安排春节前发货。
俄罗斯零售商DNS的卖家后台已显示28个商品品类入口，涵盖服装、鞋类、化妆品、家用化学品、宠物用品及食品等，其中多数非主营品类目前处于关闭状态。该公司9月曾否认有意发展平台业务，称相关系统仅为新的供应商后台，商品以买断形式由公司自行销售。但现行合同条款已调整，货物在售出给最终买家之前所有权仍归供应商，与经典平台模式高度吻合，为卖家提供货架、仓储及物流服务，无需提前买断全部商品。平台佣金设定在20%至25%之间，仓储、物流及收款服务均已涵盖其中，目前暂无付费推广机制。卖家后台目前仍实行邀请制。
美国联邦海事委员会（FMC）向中远集团发出 1670 万美元的追加罚款警告，起因是今年 9 月一笔 24328 美元罚款被拖延 223 天才缴纳。FMC 主席戴比拉在正式函件中表示，被处罚方在付款期限届满后数月内持续拒不履行最终裁决，委员会有权按持续违规每天加罚 5000 美元，若属明知故犯则每天罚款升至 2.5 万美元，罚金还可依年度通胀幅度调整。此次罚款的原始案由为中远向受制裁主体提供代理行服务。经营美线的货主及货代需关注这一动态，美国监管机构对拒不缴纳罚款行为的容忍度正持续收紧。
美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）在 10 月 5 日的警示中提醒外国金融机构，继续与被制裁机构交易的机构可能“在任何时间、无需事先通知”被列为目标。OFAC 特别提到近期针对为伊朗等被制裁方提供代理行和国际金融体系准入的银行的行动，包括 8 月切断 Banque Misr UAE 的美国代理行准入、9 月指定土耳其 Golden Global Bank 及其子公司，以及针对俄罗斯 VTB Bank 涉伊朗制裁规避的行动。
美国贸易代表办公室（USTR）本周开启 USMCA 下一轮联合审查前的公众意见征集期，相关文件已于周一刊登在《联邦公报》。意见征集聚焦协定实施、合规情况以及该协定对北美经济环境的影响，提交截止日期为 2027 年 1 月 12 日，USTR 还将举行公开听证会但日期未定。由于三方今年未同意延长 USMCA，接下来必须每年进行联合审查，直至达成协议或协定于 2036 年到期，下一次审查截止日期为 2027 年 7 月 1 日。美国与加拿大目前因 8 月对 20 亿美元加拿大进口商品加征 50% 关税而处于贸易战中，加拿大 9 月实施反制关税，特朗普随后扩大 50% 关税范围并对部分加拿大酒类、乳制品相关和机动车进口实施禁令。美国与墨西哥则自去年联合审查启动以来持续谈判，7 月底举行第三轮双边 USMCA 讨论，墨西哥经济部长 Marcelo Ebrard 上周在 G20 贸易部长会议期间与 USTR Jamieson Greer 会晤一小时。
德国科隆工商研究所与General Evidence联合发布的报告显示，亚马逊占德国线上零售市场份额达63%，去年在德销售额691亿欧元，较2024年增加32亿欧元，增幅5%。其中第三方卖家贡献46.1%，亚马逊自营仅占17.2%。调查显示，97%的德国线上消费者会在亚马逊购物，59%为Prime会员。奥托与Zalando在德销售额合计增长14亿欧元，SHEIN与Temu合计增长约10亿欧元，绝对增量仍低于亚马逊，但中国平台相对增速正在缩小与头部平台的差距。报告还指出，每8名消费者中有1名表示会将部分采购转移至中国平台，价格因素是主要驱动力。
俄罗斯战略研究中心主任斯梅洛夫表示，俄拟修订网购退货规则，禁止退回线下零售本就不可退的商品，电子产品、香水、化妆品等或被纳入，政府将获权确定特殊退货品类。此举回应卖家对滥用退货的关切。数据显示，俄电商退货率高达30%至45%，服装鞋履尤为突出，Lamoda达35%。新规拟区分“收货前拒收”与“收货后退货”，并提高退货透明度。
阿里巴巴旗下国际电商平台 AliExpress 正在测试名为 Elite 的 VIP 会员计划，面向特定国家或地区年消费额超过 800 美元的用户，采用邀请制入会且加入无需缴纳任何费用。Elite 会员可享受众多商品 5% 的折扣优惠、全天候在线客服支持及便捷的退货服务。该计划已在澳大利亚、英国、德国和西班牙展开测试，并计划于 10 月向其他欧洲国家及韩国推广，预计年底前会员规模将达 100 万。据报道，Elite 会员计划是速卖通整体战略转型的组成部分，即从低价竞争模式转向品牌商品与优质服务并重的方向。在美国推出新关税、欧盟对境外包裹征收手续费的背景下，速卖通与 Shein、Temu 均已相应调整经营策略，速卖通还在部分欧洲城市开展次日达服务测试。
俄罗斯三大电商平台 Wildberries、Ozon 及 Yandex Market 明确表示，不会对完好商品的退货向买家收取任何费用。俄罗斯数字平台协会（АЦП）向俄新社确认，三家平台面向买家的现有退货条件维持不变。俄罗斯《平台经济法》已于 10 月 1 日正式生效，规定在订单使用平台物流配送的情况下，平台须保障买家可通过自提点将商品退还给卖家；该法律同时允许平台将完好商品退回运输的相关费用转由买家承担。尽管法律赋予平台这一权限，主流平台均选择不予采用，俄罗斯数字平台协会称此举旨在维护用户所熟悉的购买与退货流程。对于面向俄罗斯市场的跨境卖家而言，买家退货暂不新增任何费用，现有退货流程保持不变。
Practical Ecommerce 汇总了本周面向商家的多项新服务与工具更新，涵盖网站搭建、无箱退货、AI 广告投放、当日达、商品发现、多渠道刊登和直播电商等。
德国施瓦茨集团旗下 Kaufland 于 10 月 6 日正式上线西班牙站 Kaufland.es，以线上 marketplace 形式进入西班牙市场。该站首发卖家超 3000 家，在售商品约 1000 万件，覆盖约 6400 个品类。至此，Kaufland 的全球 marketplace 已涵盖德国、捷克、斯洛伐克、奥地利、波兰、法国、意大利、荷兰及西班牙共 9 个欧洲国家，触达消费者约 2.2 亿。卖家完成一次注册即可接入上述全部市场。
推荐理由：Kaufland 西班牙站开放为中国卖家新增一个欧洲 marketplace 入口，一次注册可覆盖 9 国市场，适合评估欧洲多站点布局的卖家关注。
深圳大鱼智行在欧美折叠E-bike细分市场份额已超50%，全球折叠类E-bike份额超40%，今年9月完成由同鑫资本领投、金额接近一亿元的Pre-B轮融资。该公司2016年转向折叠电助力车，2018年进入美国Costco，2020年仅Costco渠道年销量便超过10万台，2023年年出货量接近50万台；按600美元均价估算，年销售额可能已超过20亿。今年大鱼智行推出电动Wagon产品CampX，已在品牌美国官网销售，标价约1000美元出头，并计划让下一代Wagon具备识别、自动跟随和避障能力。
俄罗斯电商企业协会、纺织工业协会与连锁超市Leonardo等机构联名致信总理米舒斯京，要求修改电商平台及订单自提点的税收规则。联署方认为线下门店按销售额计入收入并承担员工薪酬及社保支出，而电商平台主要以佣金作为收入基础、商品增值税由卖家自行缴纳，双方税负不对等。
越南电商卖家及行业专家分析称，由于包括佣金在内的平台服务费持续攀升，越来越多商家开始尝试将顾客引导至社交网络、官方网站或线下实体门店。越南高品质商品企业协会主席武金幸（Vũ Kim Hạnh）指出，平台全年持续开展的各类促销活动也给卖家带来较大成本压力，协会成员中约90%的卖家表示在平台经营中“越卖越亏”。尽管如此，绝大多数卖家并无彻底退出平台的计划。2026年上半年，Shopee、TikTok Shop、Lazada和Tiki上的卖家总数达613,800家，同比增长超过14%。在监管层面，武金幸认为相关监管机构需加强对电商平台运营及收费行为的监督，并积极借鉴海外成熟经验；目前全球范围内几乎没有国家对电商平台设定统一的佣金上限，但整体趋势是推动费用透明化、促进各方利益的合理平衡。