马士基宣布将南非德班门户码头的滞箱费免费期由3个自然日延长至5个自然日，自10月1日起生效，暂未设定截止日期。该调整仅适用于普通干货箱和非营运冷箱，其余滞箱条款维持不变。德班码头此前因作业受阻及拥堵问题向船公司提出增加免费期的诉求，马士基据此为受影响客户增加了两天缓冲时间。德班港是南部非洲最大的集装箱枢纽，也是中国货物通往东非和南非的重要中转节点。对于经德班中转或靠泊的货柜，此次调整将扩大清关与提货的时间弹性，降低旺季港口拥堵期间的滞箱费超支风险。
越南国家统计局数据显示，三季度GDP同比增长9.95%，为2022年三季度以来最高增速，高于市场预期的8.65%。9月出口同比增长39.1%，进口同比增长45.8%，贸易账户在连续八个月逆差后重返顺差，顺差额12.7亿美元。前三季度越南经济累计增长9.01%，承诺外国直接投资同比增长76.4%至504亿美元；9月CPI同比上涨5.08%，超出政府设定的4.5%全年调控目标。前三季度越南对美贸易顺差扩大23.8%至1226亿美元，对华贸易逆差扩大43%至1215亿美元。在美国已对越南发起多项301条款调查的背景下，顺差持续扩大或将带来更多合规压力，在越南布局生产或借助越南转运的跨境卖家需重点关注原产地规则要求。
阿联酋联邦税务局（FTA）于10月2日发布新的公共税务澄清文件，就自贸区企业在公司税、增值税及消费税三个税种下的身份认定分别作出说明。文件指出，位于增值税指定区内的企业并不自动具备公司税意义上的指定区身份，企业若希望享有0%公司税优惠资格，须针对每一税种逐项确认所在区域是否获得认可。对于利用阿联酋自贸区主体开展跨境业务的中国卖家，此次澄清并未改变现行税法规定，但提示免税区的“零税”优惠并非在所有口径下均适用。从事分销、仓储业务的企业需核实相关经营活动是否在指定区内开展；在资格未经正式确认前，企业可能连续四个税期均无法享受相应优惠。
马士基宣布调整远东至德国及波兰航线的重货附加费（HWS）触发标准，自10月19日起，经核实总重超过25吨的20尺箱须额外缴纳400美元重货附加费，此前这两个目的国的触发线为28吨。其他北欧国家的标准维持28吨不变。此次调整意味着向德国及波兰发运重货（如建材、机械及大件货物）的货主，同批货物的计费重量门槛有所降低，装柜时需更加关注单箱重量，以避免产生额外费用。
推荐理由：发往德国、波兰的重货卖家需重新核算20尺箱装柜重量，25吨触发线比原先28吨更低，超重即多付400美元。
奥地利自10月1日起对年度邮购销售额超过1亿欧元的大型电商平台征收每件2欧元的包裹税，亚马逊、Temu、SHEIN、速卖通、eBay等约15至16家企业被纳入征税范围。经由第三方平台完成的交易，由平台运营方作为纳税主体负责代缴；未达到征税门槛的小型卖家，若通过上述大型平台开展销售，同样可能被纳入缴税范畴。奥地利政府预计此举每年可新增约2.8亿欧元税收，所得将用于补贴基本食品降价。服装电商Zalando已于8月20日就此向宪法法院提起申诉。
推荐理由：奥地利对大型平台开征每件2欧元包裹税并由平台代缴，通过亚马逊、Temu等平台销售奥地利市场的卖家需重新核算履约成本与定价。
地中海航运（MSC）宣布将海盗风险附加费与苏伊士运河附加费的适用范围扩展至亚地中海及北非更多目的港。两项附加费合并后每标准箱加收91美元，其中海盗风险附加费55美元、苏伊士运河附加费36美元。该调整自10月19日起按预报船期正式生效。MSC 表示，此次扩大适用范围源于阿拉伯半岛周边持续存在的海盗风险，仍对船舶绕行及舱位安排造成影响。相关航线卖家需据此重新核算物流成本与报价。
推荐理由：亚地中海及北非航线卖家需重新核算每箱91美元的物流成本，并在10月19日生效前调整报价与舱位安排。
欧亚经济委员会正在起草海关估价管控条例修正案，适用范围涵盖俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦及亚美尼亚五国。草案拟赋予海关一项新权力：当同类进口商品在其他口岸的申报价格较高时，海关可据此上调该批货物的海关估价。由于海关估价是计算进口关税及各项税费的计税基数，估价上调将直接导致税额增加，消费端价格亦可能随之上涨。电子产品、工业设备与原材料预计受影响最为显著。目前该修正案仍处于草案阶段，生效日期尚未确定。
达飞（CMA CGM）宣布自 10 月起在非洲与美洲相关航线加收旺季附加费（PSS）。其中远东至德班每箱加收 550 美元，远东至毛里求斯每箱加收 400 美元，中国至西非多国每箱加收 200 至 400 美元，南美东岸至美洲方向每箱加收 1000 美元。上述调整多数自 10 月 15 日起按装货日期生效。此轮附加费覆盖传统旺季时段，前往非洲及拉丁美洲方向的卖家需将上涨的海运成本纳入定价规划与备货安排，并可考虑提前锁定舱位或错峰发货以控制物流成本。
推荐理由：涉及非洲、南美东岸等航线的卖家需把每箱 200 至 1000 美元的 PSS 计入成本，并考虑提前锁舱或错峰发货。
Netstock 调查 150 多家 SMB 客户发现，2026 年影响库存规划的首要因素是供应商交期波动（29% 列为首要），其次是原材料及投入成本（23%）、运费与运输成本（23%）和需求变化（21%）。若按“主要挑战之一”统计，供应商交期被 77% 的受访者提及，运费 72%，原材料/投入成本 66%，需求变化 57%。交期表现分化明显：动销最快的企业平均 21 天，最慢的平均 79 天。Netstock 的四项库存考核指标中，93% 的企业有减少过剩库存的积极策略，53% 服务水平高于 90%，34% 使用至少一种替代采购策略，32% 呆滞库存低于过剩库存的 5%；73% 满足其中两到三项，仅 7% 四项全达标。过剩库存中呆滞占比从 2024 年的 12% 升至 2025 年的 17%，今年进一步升至 24%。
英国政府公布新的钢材贸易措施，自2026年7月1日起限制免税钢材进口，整体配额量较原钢材保障措施减少51%，超出配额部分将面临50%关税。该措施适用于英国本土也能生产的钢材产品进口。措施依据经修订的《2018年跨境贸易（税收）法》授权实施，政府自2026年3月19日宣布以来已开展密集行业沟通，并与欧盟就其即将生效的钢材贸易措施协调，以反映双方高度关联的供应链。原钢材保障配额及25%附加保障关税自2026年6月30日起停止适用。
推荐理由：英国自2026年7月1日起将免税钢材进口配额较保障措施缩减51%，超额部分征50%关税，涉及钢材品类进口的跨境卖家需重新核算成本与配额安排。
中美在华盛顿会晤后同意将现有贸易休战延长两个月，原定11月10日到期，双方还计划年底前再举行两次领导人级会晤。美国贸易代表本周尚未正式宣布推迟针对中国关联船舶的港口费，但Freightos认为整体缓和使推迟更可能，该费用曾是部署中国建造或运营船舶进入美国航线的显著新增成本。双方将把约300亿美元对等进口商品关税降至最惠国水平，美方涉及近80个产品条目、以玩具价值最大，中方清单超1600项、集中在农产品和大宗商品。跨太平洋运价继续上涨，亚洲至美西即期运价升至8400美元/FEU创年内新高，美东维持在约9600美元/FEU。Sea-Intelligence估计港口延误吸收全球超8%运力，完全消化可能需长达10个月；巴拿马运河计划10月中旬将Neopanamax日通行恢复至10班、最大吃水提高至49英尺。亚洲至北欧运价下跌9%至约3400美元/FEU，亚洲至地中海下跌7%至3600美元/FEU。
推荐理由：中美贸易休战延长两个月，可能推迟针对中国关联船舶的美国港口费，同时跨太平洋即期运价创年内新高，影响依赖美线的卖家与货代的成本与订舱节奏。
9月29日，美国Essex Solutions Inc.等依据《1930年关税法》第337节，向美国国际贸易委员会（ITC）提出申请，主张对美出口、在美进口及销售的特定挤出涂层磁线（电磁线）违反337条款。中国江西佳腾电业（赣州）股份有限公司、美国Wellascent Technologies为列名被告。磁线是电机、变压器、家电和新能源汽车电机的核心材料。若337调查发布普遍排除令，将波及整个品类对美出口，相关产业链出口企业应尽快评估应诉策略。
希音发布上市以来首份中期业绩，2026年上半年净收入201.34亿美元，同比增长1%，净利润22.99亿美元，同比增长111.7%，经调整净利润4.99亿美元。上半年总订单量同比增长6.4%至5.49亿单，截至2026年6月30日止十二个月活跃客户数达2.91亿。第二季度净收入110.8亿美元，同比增长0.9%，订单量同比增长7.6%至2.98亿单，经调整净利润2.28亿美元。二季度产品收入96.76亿美元，同比减少3.4%；服务收入14.06亿美元，同比增长44.2%，占净收入比重由8.9%升至12.7%。分地区看，美国净收入25亿美元，同比减少6%；欧洲净收入37.7亿美元，同比减少13.9%；其他地区净收入48.38亿美元，同比增长21.6%。希音提到，鉴于预期欧盟将于2026年7月1日取消低价值货物150欧元的关税豁免，公司提高产品售价并削减在线广告支出，导致销量下降。
马士基宣布将澳大利亚和新西兰的内陆多式联运燃油附加费上调至27%，自10月1日起执行。此次调整涵盖维多利亚、新南威尔士、昆士兰、南澳及西澳五个州以及新西兰全境，统一适用同一费率，按进出口两档分别计收，适用于陆侧运输环节。马士基于今年3月16日首次引入这一收费项目，8月费率为20%，此次单月上调7个百分点，理由是全球能源价格持续上涨叠加中东局势影响燃油供应，导致内陆卡车及铁路运输成本攀升。该费率将按月复核，后续仍可能调整。27%的燃油附加费叠加在陆运费用之上，而非以整柜运价为基数，实际金额须依据各票货物的内陆运输里程及拖车报价核算。
香港海关于9月24日公布，本月侦破5宗涉嫌利用远洋船走私的案件，查扣13个原定由香港发往澳大利亚的货柜，估计市值约1.4亿港元。这些货柜报关时申报为储物盒、枕头、毛巾、沙发、床垫等家居用品，开箱查验后起出约1400万支香烟、7400公斤烟草及大批电子产品和汽车零件。香港海关表示，货柜系依据情报分析及风险评估锁定，案件仍在调查中，不排除将有人员被捕。约一个月前，中澳两地海关曾联合执法侦破一起走私烟大案，91个货柜被查扣，国内9处仓储窝点被查封。卖家之家点评称，澳线物流合规风险陡增，卖家需核实物流商资质，确保申报品名与实物一致，切勿夹带敏感货。
自 2026年9月18日起，美国海关与边境保护局（CBP）正式启动对进口商记录（IOR）信息的强化核查，核心依据是 CBP Form 5106 备案数据的准确性。核查要求 Form 5106 信息必须准确、完整、直接归属 IOR 主体，一旦信息不实或不完整，IOR 编号可能被直接作废，且没有整改缓冲期。重点核查实际经营地址不能是注册代理、报关行、货代、P.O. Box、虚拟办公室等第三方地址，邮箱和电话必须属于 IOR 本人或主体，公司名称与 EIN 须与 IRS 登记一致，报关行提交 5106 时必须持有 IOR 直接签署的有效 POA。若 IOR 被作废，在途货物到港后可能无法清关，产生滞港费、仓租、柜租，货物被扣留、退运甚至没收，故意虚假备案还可能引发民事乃至刑事连带责任。使用货代提供的 IOR 或双清包税渠道的卖家，建议尽快向对方索取 IOR 主体名称、EIN、Form 5106 备案信息、POA 签署方和 Bond 类型，无法清晰说明的货不宜按原方案出运。
推荐理由：美国 CBP 强化 IOR 与 Form 5106 核验，直接影响美线卖家的清关、在途货物与资金链，使用货代 IOR 或双清包税渠道的卖家需尽快核对备案信息。
SHEIN母公司希音国际控股发布港交所上市后首份中期报告，上半年净收入201.34亿美元同比增1.0%，净利润22.99亿美元同比增111.7%，经调整净利润4.99亿美元同比降55.6%，总订单量5.49亿同比增6.4%，财报发布后股价跌超10%。第二季度净收入110.82亿美元同比增0.9%，美国净收入24.74亿美元同比降6.0%，欧洲37.70亿美元同比降13.9%，其他地区48.38亿美元同比增21.6%，增长主要来自拉丁美洲。财报称美国收入下降受关税及商城模式占比增加影响，欧洲下降与欧盟将于2026年7月1日取消150欧元以下低价值货物关税豁免有关，公司提高售价并削减在线广告支出导致销量下降。第二季度履约费用55.87亿美元同比增18.1%，占净收入50.4%，公司选择主动吸收成本而非转嫁消费者。品牌赋能计划方面，SHEIN将LATR供应链系统与DesignX创意系统串联，合作品牌AiRZ第二季度单量同比增长超50%。
俄罗斯财政部已向政府提交法案，拟对通过电子跨境贸易购买的商品征收22%增值税，由电商平台承担缴纳义务，并建议对价值不超过200欧元的个人邮包征收100卢布海关费。泰国洪灾方面，曼谷受灾区域已扩展至全部50个区，Shopee、TikTok Shop、Lazada的泰国本土站已对所有订单临时延长交付时间，以Shopee为例，9月26日中午后下达的订单可在9月29日前完成配送，相关延误不计入延迟交付或失败订单记录。亚马逊于9月25日推出迭代后的Seller Assistant卖家AI助手，并上线适配外部AI工具的连接插件，2026年底前全球平台主账户持有者可申领12个月免费Quick Plus订阅。淘宝闪购新增《淘宝闪购零售商户发票服务规范》，明确四类发票赔付标准，收到虚假发票且无法重开的赔付订单结算金额的100%，单笔最高200元。Coupang在韩国向部分WOW会员测试「试穿后付款」，最多6件商品0韩元下单，7天内决定是否退货。
推荐理由：俄罗斯拟对跨境电商商品征22%增值税并由平台代缴，同时泰国洪灾导致Shopee、TikTok Shop、Lazada泰国站延长交付时限，涉及相关站点的卖家需关注成本与履约变化。
9月26日中美就300亿美元对等降税安排达成共识，各方向300亿美元非敏感商品，美方清单含小家电、玩具、节日装饰品、儿童汽车安全座椅等消费品，相关HS编码与生效时间待正式公布，800美元以下小包免税仍处暂停。欧盟《赋能消费者绿色转型指令》（EU 2024/825）自9月27日起全面适用，无证据支撑的“环境友好”“气候中性”等通用绿色表述及未经验证的生态标签须从商品标题、卖点、详情页与广告中移除，义务无营业额门槛、无豁免。京东POP店铺“红黄绿灯”健康度规则9月28日起分批亮灯，黄灯店铺流量下调50%，红灯店铺直接切断流量。俄罗斯Ozon自9月14日起对中国Global卖家集中封号，封禁时长由24小时延至最长一个月，部分关联仓库同步受限。TikTok Shop欧洲发布“领航计划”备战黑五，辐射13个重点区域，欧英跨境销售10月19日全量打通；亚马逊将MCF优选定价折扣提至前六个月省15%—25%，用MCF履约的独立站可零成本挂Prime标识。
推荐理由：多条平台规则与政策同日生效或临近，涉及京东POP流量、欧盟绿色声明、Ozon封号与中美降税，相关卖家需按站点核对合规与运营动作。
美国服装进口品牌可通过 Foreign-Trade Zones（FTZ，对外贸易区）递延、减少或免除进口库存关税。FTZ 是美国境内被视同关境之外的指定区域，货物可在此存储、处理、贴标、重新包装甚至履约而不触发关税，只有正式进入美国商业流通时才缴纳。主要优势包括关税递延、再出口或销毁货物关税免除、倒挂关税减免、每周集中报关，以及区内库存可能免缴州和地方从价税。服装关税因纤维成分、原产地和品类而异，目前税率从 10% 到超过 30%，针对中国和越南进口的关税上调进一步推高实际税率。品牌 6 月进口 200 万美元秋季库存、按 20% 税率计算需缴 40 万美元关税，无 FTZ 需一次性预付，有 FTZ 则可随订单履约在整个销售季分摊。从 FTZ 发往加拿大、英国、澳大利亚等美国境外目的地的货物无需缴纳美国关税。
Euromonitor 数据显示，尼日利亚 2025 年零售电商销售额为 4920 亿奈拉（3.68 亿美元），同比增长 29%，DHL《2026 电商趋势报告》将尼日利亚与土耳其、马来西亚并列为电商增速持续高于全球平均水平的市场。
Shopify 宣布 Managed Markets 将于 2026 年 8 月 24 日停止支持 delivered duty unpaid（DDU），在其支持 DDP 的所有国家和地区同步生效。使用或继承 DDU 的市场将自动转为 DDP，这些市场的消费者将在结账时支付关税和税费，而不是在收货时向承运商或海关支付。Shopify 表示，在结账时收取关税和税费有助于避免收货时的意外费用，让国际购物更可预测。如果卖家希望消费者继续在收货时付款，需在 2026 年 8 月 24 日前关闭 Shopify Managed Markets；否则无需采取任何操作。
推荐理由：使用 Shopify Managed Markets 的跨境卖家需在 2026 年 8 月 24 日前决定是否关闭该功能，否则 DDU 市场将自动转为 DDP，关税与税费改在结账时收取。
Marketplace Pulse 依据 Shein 最新提交的 IPO 招股书指出，其 2025 年超过 90% 的净收入来自先存放在中国中央仓库再发货的商品，本地化并未改变收入来源。
推荐理由：通过 Shein IPO 招股书数据说明：货源地未本地化会在 de minimis 取消和欧洲新费用下直接压缩利润，影响以中国直发为主的平台卖家。
Shopify 于 7 月 15 日宣布 Managed Markets 在加拿大和英国上线，由 Global-e 作为国际订单的 merchant of record。加拿大和英国卖家可借此处理国际销售，买家看到含税含关税的本地货币价格，并以 DDP 方式在结账和配送时不再产生意外费用。Global-e 负责在目的国注册、代收和代缴税费，并自动为商品分类和分配 Harmonized System 编码用于清关和关税计算，进口税费征收有保障，卖家不会收到调整账单。卖家可在 Shopify admin 中直接购买并打印折扣 DHL Express 和 FedEx 面单，与国内订单一起处理。款项以本地货币每日结算，加拿大店铺为 CAD、英国店铺为 GBP，由 Shopify Payments 与国内销售一并处理，并支持本地支付方式。资格、定价和设置可在 Help Center 了解。
推荐理由：加拿大和英国 Shopify 卖家可用 Managed Markets 把国际订单的税务、关税与物流交给 Global-e 处理，需评估资格与定价后再决定是否启用。
Shopify Managed Markets 商家现可在支持的国际市场使用托管定价策略，商品价格会纳入关税、进口税、交易费和货币转换等跨境成本。国际买家在浏览到结账、配送全程看到稳定透明的价格，结账时不再出现单独的关税行或意外费用。买家展示的关税和进口税金额在结账时被保证，若海关实际收取金额不同，由 Shopify Managed Markets 承担差额。该定价还有助于让卖家收款金额与本土订单保持一致，买家通过调整后的价格支付进口税、关税、外汇费用和 Managed Markets 费用，卖家收款由 Shopify Payments 处理。商家可在商品详情页用 View as 演示查看本地化价格明细，订单生成后可在订单支付部分查看国际价格的计算方式。
推荐理由：Shopify Managed Markets 卖家可用含税含关税定价，把跨境成本并入商品价格，影响国际站点的转化与结账体验，需评估是否启用。
Shopify 宣布 CPSC eFiling 字段已在产品披露中上线，供 Managed Markets 卖家以结构化方式存储美国进口合规所需的产品级数据。自 2026 年 7 月 8 日起，美国某些产品的进口商须在入境流程中通过 ACE 完成电子申报（eFiling），此前只需在货物被要求时提供记录，现在每笔受监管交易都须在边境传输证书数据。新字段支持 CPSC eFiling 参考路径，使用 Certifier ID、Product ID 和 Version ID 对应 CPSC Product Registry 中已预载证书数据的 PGA Message Set 字段。这些输入会共享给集成的履约服务商，但不会向买家展示。使用 Managed Markets 向美国销售的卖家，Global-e 将利用这些输入加快美国清关；未使用 Managed Markets 的卖家应咨询 CPSC 资源及经纪人、承运商、制造商、检测实验室或合规顾问。
推荐理由：面向通过 Managed Markets 向美国进口受 CPSC 监管商品的 Shopify 卖家，新增字段用于存放合规数据并共享给履约方，需在 7 月 8 日强制 eFiling 前完成配置。
Shopify 宣布 Shopify Managed Markets 与 Shopify 进口税费计算功能现已支持欧盟对从欧盟境外发往 EU、金额不超过 €150 的合格订单按每税则行征收的固定 €3 关税，2026 年 7 月 1 日生效。
推荐理由：从欧盟境外（含英国）发货到 EU 的 Shopify 卖家，7 月 1 日起结账环节会自动计算并收取每税则行 €3 关税，需据此核对定价与结账展示。
Marketplace Pulse 数据显示，Amazon Haul 自 2024 年 11 月上线以来已有 3,287 家美国站卖家参与，超过 3,000 家。
Shopify 为使用 Shopify duties and import taxes 的商家推出关税计算明细（duty calculation breakdowns），可查看跨境订单关税的具体计算方式，包括税率和 tariff。该功能直接显示在订单详情页（order details page）。商家可据此自行核对计算，并向客户解释相关费用。Shopify 表示可在其 Help Center 了解收取关税与进口税的更多信息。
推荐理由：使用 Shopify 关税与进口税功能的卖家可在订单详情页查看关税计算明细，便于自行核对并向客户解释跨境订单费用。
Shopify 在 Duties and Import Taxes 中新增设置，允许商家自定义商品价值中适用美国 Section 232 钢铝关税的百分比。此前结账时的关税与进口税计算默认按商品含 100% 金属处理，与 US Customs and Border Control 在商业发票未注明时的默认假设一致。该设置适用于店铺中所有属于 Section 232 范围的商品，商家可在后台关税设置中填写“United States Section 232 percentage”。Shopify 同时提示，若要按降低后的税率发货，还需同步更新商业发票，注明商品实际的金属占比。
推荐理由：面向使用 Shopify 结账代收关税、且商品涉及美国 Section 232 钢铝关税的卖家，可自行设置金属占比，避免按 100% 金属默认值多算税费。
Shopify 上线按国家维护 HS 编码的功能，卖家可为商品录入针对不同目的国市场的 Harmonized System 编码。该功能让卖家在标准 6 位编码之外提供更细的编码，以便对每个发货国家准确计算关税。使用 Managed Markets 的卖家可以看到 Managed Markets 为其市场国家分配的 HS 编码。卖家自行录入的编码与 Managed Markets 的编码相互独立保存，便于区分适用哪套费率和规则。
推荐理由：面向使用 Shopify 跨境发货的卖家，可按目的国维护 HS 编码以影响关税计算，需核对现有商品编码与 Managed Markets 分配编码的差异。
Shopify 的 Duties and Import Taxes 新增美国邮政关税税率计算选项，用于发往美国的订单。此前商业承运商与邮政承运商的包裹关税税率相同，Shopify 关税与进口税计算器按商品各自的 Harmonized System Code 与原产国信息计算关税，这也是美国海关对商业承运商采用的方式，并为默认选项。开启新设置后，关税改为按商品原产国代码以 Ad Valorem 方式计算，适合使用 Canada Post 等邮政承运商发货的场景。该设置适用于所有以美国为目的地的国际结账，无论可选配送方式如何。卖家可在后台关税设置中勾选“Use postal duty rates into the United States”开启。
推荐理由：向美国发货并使用邮政承运商的 Shopify 卖家可切换关税计算方式，按原产国从价计税，影响结账时的关税金额与合规判断。
Shopify 更新 Duties and Import Taxes 计算器，对已配置为不代收关税且已做税务注册的国家，DDU 订单现在会计算销售税。此前卖家开启该计算器后，若未在某国配置代收关税，销售税就不会被计算，等于忽略了卖家在该国的税务注册。如果卖家不希望在代收关税时不计算国际订单的销售税，应移除对应国家的税务注册。该变化影响使用该计算器并涉及国际订单的 Shopify 卖家。
推荐理由：使用 Shopify 关税与进口税计算器的卖家，在已注册税务但不代收关税的国家，DDU 订单将开始计算销售税，需核对税务注册设置。
Shopify 与 Canada Post、Zonos 合作，为所有经 Canada Post 发往美国的货件实现关税代收，自 2025 年 8 月 28 日起生效。
推荐理由：从加拿大发往美国的 Shopify 卖家需在 8 月 28 日前开启关税代收并补齐 HS code，否则 Canada Post 面单将被拦截，影响发货与定价。
Shopify 国际物流现为美国站点的 DHL Express 和 DHL eCommerce 提供 DDP（完税后交货）和 DDU（未完税交货）两种面单选项，加拿大站点的 DHL Express 也支持 DDP 和 DDU 面单。DDP 面单让卖家提前处理全部关税和税费，客户收货时无需额外付费或在海关延误；DDU 面单则将关税责任转给客户，从而降低卖家运费。更多 DHL 发货指引可查看 Shopify Help Center。
Shopify 宣布订单编辑功能现已支持带有 duties 和 import taxes 的订单，此前这类订单无法进行编辑。卖家可以在订单下单后添加或移除商品等调整。保存订单后，所有未履约商品的关税和进口税会重新计算，新的税费金额会显示在订单详情页。该功能自发布之日起可用。
推荐理由：Shopify 订单编辑功能扩展到含关税和进口税的订单，做跨境直邮或 DDP 的卖家可在下单后调整商品并自动重算税费。
Shopify 在税费和关税设置中新增默认原产国（country of origin）选项。当商品未标注原产国时，结账时将使用该默认值来计算关税和税费。关税和税费计算由 HS Codes、原产国、货值、目的地国家和贸易协定等变量驱动。卖家可通过商品页面或税费和关税设置批量编辑 HS Codes 和原产国。该功能有助于保持结账时关税和税费计算的准确性。
Shopify 宣布含关税定价（Duties-inclusive pricing）现已向所有商家开放，适用于使用 Managed Markets 或 Shopify 内置关税与进口税计算器向国际买家销售的商家。开启后，买家在结账时不会再被额外关税意外加价，商家可选择按平均关税金额上调特定区域的产品价格以维持利润。Shopify 表示，结账时会告知买家总价已包含关税，以提升转化率。更多说明可在 Shopify Help Center 查看。
推荐理由：使用 Managed Markets 或 Shopify 关税计算器的跨境卖家可开启含税定价，把关税并入区域售价，减少结账环节的额外费用提示。
Shopify 宣布，自 2025 年 5 月 1 日起，从英国（Great Britain）发往北爱尔兰（Northern Ireland）的订单需在 Shopify admin 之外获取物流面单。该变化源于 Windsor Framework 的新要求。卖家可改为直接从所选承运商或通过物流 App 购买面单。Shopify 表示未来会在 Shopify admin 中支持这些要求。
Shopify 于 2025 年 2 月 2 日起向所有 Shopify 套餐的商家开放 Shopify duties and import taxes 计算功能，此前该功能仅限 Advanced Shopify 或 Shopify Plus 套餐使用。
推荐理由：Shopify 将关税与进口税计算功能开放给所有套餐卖家，并说明 0.5% 交易费及免收情形，做跨境直邮的卖家需据此评估结账成本与 DDP 面单搭配。