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AMZ123 跨境快讯·· 44 分钟前精选内容评分75

HMM 宣布 HMM Platinum 轮共同海损,约 2300 个集装箱未投保货主须缴现金保证金

HMM宣布HMM Platinum轮共同海损,约2300个集装箱未投保货主须缴纳现金保证金

重要度:待评估

影响对象:原文未明确具体对象

需要行动:暂未发现明确操作要求

事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源,暂未发现第二来源已生效
生效/阶段:共同海损已宣布;提货前须提供担保;最终分摊方案待理算报告出具
已抽取关键事实
  • HMM以船东身份正式宣布HMM Platinum轮共同海损。
  • HMM委任Korhi Average Adjusters & Surveyors担任共同海损理算人。
  • 相关担保由Korhi与Richards Hogg Lindley共同收取。
  • 该船在印度洋马达加斯加以南海域发生火灾后尚未靠港,船上载有约2300个集装箱。
  • 该船事故航次此前曾挂靠青岛、舟山、宁波、盐田等中国港口,并于9月27日从印度卡图帕利驶往巴西桑托斯。
影响对象:HMM Platinum轮货主;未投保货运险的货主;已投保货运险的货主及其保险人;经青岛、舟山、宁波、盐田等中国港口装运的相关货方
需要关注:核对自身货物是否装载于HMM Platinum轮该事故航次;已投保货运险的货主联系保险人出具救助担保及共同海损担保文件;未投保货主准备现金保证金以完成提货前担保要求;关注理算人Korhi出具的理算报告及靠泊港最终确认信息

核验说明:行业媒体AMZ123转述HMM船东宣布内容,当前材料未附HMM官方公告原文或理算人正式文件。

导读

HMM 以船东身份正式宣布 HMM Platinum 轮共同海损,并委任 Korhi Average Adjusters & Surveyors 担任理算人,相关担保由 Korhi 与 Richards Hogg Lindley 共同收取。该船在印度洋马达加斯加以南海域发生火灾后尚未靠港,船上载有约 2300 个集装箱,此前曾挂靠青岛、舟山、宁波、盐田等中国港口,并于 9 月 27 日从印度卡图帕利驶往巴西桑托斯。靠近火源区域的货物可能遭受火灾、高温、烟熏及灭火用水的损害,最终损失尚未确定,全体船员均已安全撤离。提货前货方须先提供救助担保及共同海损担保,已投保货运险的货主通常由保险人出具担保文件,未投保货主则须缴纳现金保证金。避难港已历经三轮更换,目前大概率挂靠恩古拉港,自 10 月 28 日起该船在德班外锚地等候靠泊,港务部门正式批准通报尚未发布。最终分摊方案有待 Korhi 出具理算报告,靠泊时间与保证金金额将直接影响提货进度。

推荐理由

涉及约2300个集装箱货主,未投保货主须缴现金保证金才能提货,相关卖家需核对货物是否在该航次并准备担保。

来源:AMZ123 跨境快讯 · amz123.com

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