AMZ123 跨境快讯·· 11 天前精选内容评分80
赫伯罗特暂停菲律宾三港新订舱,措施持续至2026年12月31日
影响对象:马尼拉、巴丹加斯、苏比克湾
需要行动:暂未发现明确操作要求
生效时间:2026-12-31
事实卡片高可信媒体 / 行业机构多来源交叉确认已生效
生效/阶段:该措施计划执行至2026年12月31日
已抽取关键事实
- 赫伯罗特暂停接受所有起运地、所有航线目的地为马尼拉、巴丹加斯及苏比克湾的新订舱。
- 该暂停措施计划执行至2026年12月31日。
- 暂停订舱的原因是菲律宾港口持续拥堵,且当地堆场容量与空箱返回能力严重不足。
- 2026年8月亚洲集装箱船舶准班率降至32.3%,延误船舶平均晚到7.28天。
- 2026年8月中国港口整体准班率降至23.9%,其中上海港为12.2%,宁波港为16.9%。
影响对象:发往马尼拉、巴丹加斯、苏比克湾的货主/卖家;使用赫伯罗特订舱的出口商;菲律宾航线货代;亚洲主要港口相关航线
需要关注:核对发往马尼拉、巴丹加斯、苏比克湾的在途及待订舱货物是否受赫伯罗特暂停订舱影响;评估是否需要改配其他承运人或调整出运计划
核验说明:行业媒体 AMZ123 转述赫伯罗特公告及 Sea-Intelligence 数据,当前材料未附赫伯罗特官方原文或 Sea-Intelligence 原始报告。
导读
赫伯罗特宣布,因菲律宾港口持续拥堵、当地堆场容量与空箱返回能力严重不足,已暂停接受所有起运地、所有航线目的地为马尼拉、巴丹加斯及苏比克湾的新订舱,措施计划执行至2026年12月31日。该措施影响发往上述三个菲律宾港口的订舱安排。拥堵已向亚洲主要港口扩散:今年8月亚洲集装箱船舶准班率降至32.3%,延误船舶平均晚到7.28天;中国港口整体准班率降至23.9%,其中上海港仅12.2%,宁波港16.9%。Sea-Intelligence测算,全球集装箱船队约8.5%的运力被港口延误占用,相当于约300万TEU运力无法有效释放;8月全球班轮准班率降至49.9%,创2022年9月以来新低。
推荐理由
菲律宾三港新订舱暂停叠加亚洲港口准班率走低,影响发往马尼拉、巴丹加斯、苏比克湾的卖家排期与物流成本,需提前调整发货计划。
来源:AMZ123 跨境快讯 · amz123.com
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