马士基对霍尔木兹海峡货物每箱加收1000美元，部分目的港调整为杰贝阿里

马士基在《中东运营更新》通告中宣布，穿越霍尔木兹海峡的货物每箱加收1000美元，费用涵盖保险保费及船员风险补偿，按基本海运费项目开具。部分原订往豪尔费坎的货载最终目的港调整为杰贝阿里，客户可能面临运输交付时间延长、提货安排变更及额外费用增加，相关费用由货方自行承担。订舱方面，伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特达曼、朱拜勒方向暂停接受订舱；阿联酋方向仅保留豪尔费坎（仅限进口）和杰贝阿里（经陆桥）两个选项，冷藏箱暂停范围进一步扩大，危险品按 IMO 分类逐项设限。德迅监测显示，截至10月30日，豪尔费坎港平均等泊时间为7.25天，富查伊拉集装箱船过去7天平均等待时间达8.86天，沙迦约3天，转运时间由约5天延长至12至15天。JMIC 于11月8日维持霍尔木兹海峡风险等级为“严重”，自3月1日以来已确认船舶事件177起。马士基未公布措施结束时间，相关安排按周滚动评估。