洛杉矶-长滩港约 3.57 万个进口集装箱等待铁路服务，积压加剧

截至 10 月 26 日，洛杉矶港和长滩港约有 35,688 个进口集装箱在码头等待铁路装运，其中 10,562 个已在码头停留至少九天。洛杉矶港等待铁路的 19,626 个集装箱中有 8,133 个超过九天，占比 41.4%；长滩港 16,062 个中有 2,429 个，占比 15.1%。PMSA 数据显示，9 月港口整体铁路集装箱平均停留时间从 8 月的 6.75 天升至 7.19 天，本地卡车提货集装箱从 2.95 天升至 3.18 天。两港 9 月均创月度货运量纪录，洛杉矶约 104 万 TEU，长滩 997,177 TEU。C.H. Robinson 在 10 月市场更新中将南加州多式联运铁路车板短缺列为制约因素，称设备可用性有限延长了进口停留时间并拖慢内陆运输。Pacific Maritime Association 10 月 27 日警告，约 250 名港口守望员可能于 11 月 1 日罢工，涉及八个集装箱码头，这些码头处理长滩约 85%、洛杉矶约 33% 的货物。