跳到正文
跨境快查跨境新闻与卖家资源导航
原文
AMZ123 跨境快讯·· 3 小时前内容评分62

美国对华船舶港口费暂停期或延至2027年1月10日

美对华船舶港口费暂停期或延至2027年1月10日

重要度:待评估

影响对象:原文未明确具体对象

需要行动:暂未发现明确操作要求

事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源,暂未发现第二来源传闻/未确认
生效/阶段:原定暂停安排将于2026年11月9日到期;可能推迟至2027年1月10日(尚未正式确认)
已抽取关键事实
  • 美国预计将针对中国关联船舶的港口费暂停期再延长约两个月,可能推迟至2027年1月10日。
  • 原定暂停安排将于2026年11月9日到期。
  • 截至10月19日,USTR尚未发布正式延期通知。
  • 该港口费源于USTR依据《1974年贸易法》第301条对华贸易行动,并于2025年11月9日宣布暂停一年。
  • 中国实体拥有或运营的船舶按每净吨50美元计收港口费。
影响对象:中国实体拥有或运营船舶的船东;非中国运营商的中国建造船舶运营方;美国煤炭出口商;航运业船东
需要关注:核对自身货物承运船舶是否属于中国实体拥有或运营或中国建造船舶,以评估潜在港口费成本;关注USTR是否发布正式延期通知以确认暂停期是否延长

核验说明:行业媒体转述Platts报道的行业人士披露,截至10月19日USTR未发布正式延期通知,属政策预期而非官方确认。

导读

多名航运及行业人士透露,美国预计将针对中国关联船舶的港口费暂停期再延长约两个月,可能推迟至2027年1月10日,原定暂停安排于2026年11月9日到期。该港口费源于 USTR 依据《1974年贸易法》第301条对华贸易行动,并于2025年11月9日宣布暂停一年。收费涉及两类船舶:中国实体拥有或运营的船舶按每净吨50美元计收;非中国运营商的中国建造船舶按每净吨18美元或每箱120美元中较高者计收。截至10月19日,USTR 尚未发布正式延期通知,上述消息仍属行业人士披露的政策预期。美国煤炭出口商对相关成本影响尤为关注,此次延期可为出口商及船东提供一定缓冲,但并不意味着上述收费被永久取消。

来源:AMZ123 跨境快讯 · amz123.com

这件事会影响我吗?

结合你的平台、站点和业务情况,查看来源与历史依据。

问跨境快查 AI →

评论与交流

分享真实经验,保持友善。公开线索不等于本站用户发言。

写下你的看法

正在确认登录状态…