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2025年全球前25货运航司吨公里增5.5%，FedEx居首但降9.9%
2025年全球前25货运航司吨公里增5.5%
影响对象：原文未明确具体对象
需要行动：暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构多来源交叉确认
已抽取关键事实
- 2025年全球前25大货运航司按货运吨公里整体增长5.5%
- 2025年全球市场货运吨公里增幅为3.4%
- FedEx以163亿CTK位居2025年全球货运航司首位，但同比下降9.9%
- UPS 2025年货运吨公里增长7.2%至161亿CTK
- 中国国航2025年货运吨公里增长23.4%至91亿CTK
影响对象：使用航空货运的跨境卖家；跨太平洋航线货主；亚洲—欧洲航线货主；亚洲内部航线货主
需要关注：核对自身跨太平洋航线运力与时效安排，关注FedEx跨太平洋运力同比减少25%的影响；评估将部分货流从亚洲—北美转向亚洲—欧洲及亚洲内部航线的可行性
核验说明：行业媒体转述的行业统计数据，当前材料未附官方统计原文或航司公告。
导读
2025年全球前25大货运航司按货运吨公里整体增长5.5%，高于全球市场3.4%的增幅。FedEx以163亿CTK居首，但同比下降9.9%；UPS增长7.2%至161亿CTK。中国国航增长23.4%至91亿CTK，中国东方航空排名上升2位。亚太航空货运需求增长8.4%，北美下降2.2%。受美国关税影响，截至2025年9月FedEx跨太平洋货运运力同比减少25%，货流正从亚洲—北美转向亚洲—欧洲及亚洲内部航线。
来源：跨境知道 · ikjzd.com
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