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卖家之家 · 跨境资讯·· 3 小时前精选内容评分78

德班港外锚地积压41艘船,中国至德班40尺柜附加费合计2800美元

重要度:高 · 卖家影响 60/100

影响对象:德班港、马士基、中国内地、中国香港、中国台湾地区、毛里求斯

需要行动:卖家需立即核算南非航线利润并评估改港或延发。滞箱免期延至5天,抓紧协调提柜避免额外费用。

生效时间:2026-12-31

事实卡片高可信媒体 / 行业机构多来源交叉确认已生效
生效/阶段:目的地拥堵费自11月1日起按起运地分批生效;旺季附加费于11月9日正式生效;滞箱免费期延长政策执行至2026年12月31日
已抽取关键事实
  • 德班港外锚地有41艘船只等待泊位。
  • 等待泊位的41艘船中包括MSC 6艘、达飞2艘、马士基1艘、长荣1艘、HMM 1艘、太平船务2艘。
  • 截至11月2日前7天,集装箱船在德班锚地的平均等泊时间为7.46天。
  • 马士基对德班目的港启用目的地拥堵费,40尺柜800美元、20尺柜400美元,自11月1日起按起运地分批生效。
  • 自中国内地及中国香港、东南亚、中国台湾地区起运至南非、毛里求斯的旺季附加费为20尺柜1000美元、40尺柜2000美元,于11月9日生效。
影响对象:自中国起运至南非德班的出口卖家;南非航线货主;毛里求斯航线货主;FOB条件下南非买方;德班港进口收货人
需要关注:核对11月9日起自中国起运至德班40尺柜的附加费合计2800美元并核算南非航线利润;确认目的地拥堵费按起运地分批生效的具体适用批次;在滞箱免费期5天内协调提柜以避免额外费用;根据贸易条款确认附加费由买方或卖方承担

核验说明:行业媒体转述Africa Ports、德迅、GoComet及马士基通告内容,当前材料未附马士基官方原文,费用与生效日期为二手转述。

导读

德班港外锚地目前有41艘船只等待泊位,马士基等船公司同步调整德班相关附加费。自11月9日起,从中国内地及中国香港、东南亚、中国台湾地区起运至南非、毛里求斯的40尺柜旺季附加费为2000美元,叠加马士基自11月1日起按起运地分批生效的德班目的地拥堵费800美元,以德班为目的港的40尺柜附加费合计2800美元,叠加于基本海运费之上。截至11月2日前7天,集装箱船在德班锚地平均等泊7.46天,第三方平台GoComet给出的中位延误为15天,南非货代协会测算积压已使物流链增加约19.5天延误。马士基还将德班所有码头进口卸船货物的滞箱免费期由4天临时延长至5天,执行至2026年12月31日。旺季附加费覆盖南非全线及毛里求斯,目的地拥堵费仅针对德班港进口方向,费用承担取决于贸易条款,FOB条件下通常由南非买方负担。

推荐理由

南非德班港拥堵推高中国起运40尺柜附加费至2800美元,走南非航线的卖家需重算利润并考虑改港或延发。

来源:卖家之家 · 跨境资讯 · mjzj.com

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