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马士基下调远东至南美东旺季附加费，40尺柜降至1000美元
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报道摘要
马士基下调远东至南美东岸航线旺季附加费，新费率自11月9日起生效，韩国始发货物自11月20日起执行。调整后20尺干箱500美元、40尺干箱及45尺高箱1000美元、20尺冷箱500美元、40尺冷箱1000美元。该航线此前持续加价：8月31日马士基首次对德班港启用目的地拥堵费，40尺500美元、20尺250美元；9月4日修订扩大至德班所有码头；10月8日通告上调远东、印度次大陆及中东起运40尺900美元、20尺450美元，中国起运单独为40尺800美元、20尺400美元，自11月1日起按起运地分批生效。旺季附加费回落叠加港口拥堵费仍处高位，南美东航线成本结构出现分化，货主需按起运港、目的港与箱型逐项核对报价。
摘自 AMZ123 跨境快讯
报道时间线
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11月5日
- AMZ123 跨境快讯马士基下调远东至南美东旺季附加费，40尺柜降至1000美元
马士基下调远东至南美东岸航线旺季附加费，新费率自11月9日起生效，韩国始发货物自11月20日起执行。调整后20尺干箱500美元、40尺干箱及45尺高箱1000美元、20尺冷箱500美元、40尺冷箱1000美元。该航线此前持续加价：8月31日马士基首次对德班港启用目的地拥堵费，40尺500美元、20尺250美元；9月4日修订扩大至德班所有码头；10月8日通告上调远东、印度次大陆及中东起运40尺900美元、20尺450美元，中国起运单独为40尺800美元、20尺400美元，自11月1日起按起运地分批生效。旺季附加费回落叠加港口拥堵费仍处高位，南美东航线成本结构出现分化，货主需按起运港、目的港与箱型逐项核对报价。
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