日本航空租用波音747货机承运方，应对半导体与AI设备运输需求

日本航空已扩大定期跨洲全货运航班，通过长期包机协议引入Atlas Air、Kalitta Air和Cargolux三家货运航司运营波音747货机，以承接半导体和数字设备运输需求的增长。Kalitta Air使用波音747-400执飞东京成田至芝加哥航线，每周6班，并取代此前的Western Global Airlines；Cargolux使用两架波音747-400执飞成田至卢森堡航线，每周2班；Atlas Air每周2班执飞成田至洛杉矶国际机场，部分航班分包给合作航司。JAL还为日本通运集团采购Atlas Air航班，建立专属网络，航线从洛杉矶出发，经成田、台北、新加坡返回成田后再飞回洛杉矶，初期每周1班，未来可能扩展。日本通运表示，东京、台北和新加坡之间对服务器、服务器机架、半导体及制造设备等需求旺盛，但亚洲区域内运营大型货机航司较少；747货机约100吨载重将提供稀缺运力。JAL于2024年2月重启货机运营，目前拥有三架由客机改装的波音767-300货机，主要执飞亚洲区域内航线。

摘自 FreightWaves

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。