跨太平洋航线单位里程收益居首，船司持续加投美线运力

跨太平洋航线已成为班轮公司单位里程收益最高的主干航线，美线收益约为欧洲线的四倍。上海至洛杉矶航程5775海里，美西即期运价约为7500美元/40尺箱，折合每箱每海里约1.3美元；上海至纽约经巴拿马运河折合单价约0.96美元，上海至鹿特丹经好望角航线仅0.26美元、经苏伊士运河航线为0.34美元。美西即期运价自7月以来持续高位运行，为2024年7月以来的最高水平。各大船司正将运力向美线集中：地中海航运已将旗下一条航线的主力船型由约1.5万标箱升级至2.36万标箱，以星计划于12月新开一条中国至加州航线。对于主营美线的卖家而言，随着舱位供给增加，旺季附加费的执行力度或将有所削弱，运价亦更容易触顶回落。

摘自 AMZ123 跨境快讯

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。