跨境电商月报 · 2026 年 10 月
跨境快查
欧盟小包费叠加落地，平台责任与合规成本双升
本期覆盖2026年10月1日至10月31日。平台政策方面，欧盟11月1日起对非欧盟入境电商包裹按件征收2欧元处理费，且不设150欧元价值门槛、退回不退，与7月1日起每商品税号3欧元临时关税叠加，单件税费5欧元起步；平台在交易中承担组织者角色时被认定为进口商，须直接承担申报、缴税与合规义务。流量与渠道方面，德国电商协会称SHEIN、Temu、速卖通三季度在德合计营收同比降35.5%，Temu法国活跃客户降37%；TikTok Shop 10月19日上线Sell Across EU，并向英国卖家开放12国销售。成本方面，Ozon上调广告最低费率，按订单付费升至28%；Shopee菲律宾站广告金充值加收12%增值税；FedEx、UPS新一轮费率平均上调5.9%。物流方面，亚马逊美国站FBA仓容紧张，核心仓预约排队超25天；亚洲港口拥堵致约300万TEU运力滞留；Ozon圣彼得堡物流中心遇袭起火。合规方面，美国拟要求低值进口填报UPU S-10追踪号并收紧外国IOR监管，欧盟11月起强制申报产品标识符，德国拟2027年开征塑料包装税，多地税局提示卖家申报与平台报送数据差异。
欧盟小包费叠加
本版导读欧盟11月1日起对非欧盟入境电商包裹按件征收2欧元处理费，不设150欧元价值门槛且退回不退，与7月1日起每商品税号3欧元临时关税叠加，单件税费5欧元起步；平台承担组织者角色时被认定为进口商。eBay SpeedPAK自11月1日起预收处理费保证金。
欧盟11月起对小包裹按件征收2欧元处理费，平台将被认定为进口商
欧盟新一轮海关改革将于11月正式实施，对价值150欧元以下、由非欧盟卖家发往欧盟消费者的小额包裹按每件征收2欧元处理费，用于覆盖海关及合规查验成本。新规首次明确规定，当平台在交易中实际承担组织者角色时，平台将被认定为进口商，须直接承担申报、缴税及合规义务，不再仅由末端卖家负责。此次改革旨在堵塞低值包裹免税政策带来的税收流失，并推动平台将合规成本纳入定价体系。对于依赖小包直邮模式的跨境卖家而言，单件2欧元的处理费叠加现有税费将推高低客单价商品的到岸成本，提前核算税务负担、调整直邮与海外仓比例成为必要选项。
欧盟€2处理费11月1日生效：不设€150价值门槛且不予退还
欧盟将于2026年11月1日起对从欧盟以外地区进入的电商商品征收每件€2的欧盟处理费（Union Handling Fee，UHF），该费用不设商品价值门槛，商品价值高低都可能适用。它与2026年7月1日起对€150及以下低价值进口电商商品实施的每件€3临时关税是两项独立费用，符合条件的商品可能需同时承担，例如申报价值€20的中国直发商品仅这两项就可能合计€5，不含增值税、正常关税、运输费及其他物流费用。据爱尔兰税务海关部门2026年9月30日公布的官方说明，该处理费属于不可退还费用，即使商品存在质量问题或消费者退货也不能要求退还。跨境直发卖家需将€2处理费纳入成本测算，区分中国直发、第三方海外仓和亚马逊FBA等模式的进口清关安排，并关注亚马逊、Temu、SHEIN、eBay等平台后续通知，同时把不可退还的处理费计入退货成本模型。
欧盟11月1日起对跨境小包裹每件加收2欧元处理费
欧盟宣布自11月1日起对跨境小包裹每件商品加收2欧元处理费，且该费用按件而非按包裹计收，商品退回也不退还。此前自2026年7月1日起，欧盟已对150欧元以下小包裹开征每件3欧元临时关税，叠加后单件商品税费合计5欧元起步。欧盟称3欧元为关税、2欧元为处理费。受影响最大的是低客单价卖家，例如售价5欧元的商品，3欧元关税已相当于价格的60%，再加2欧元处理费后税费接近商品本身价格。计费单位是item，同一包裹内不同商品类别关税按类别算、处理费按件数算。卖家可考虑将关税、处理费与VAT计入定价，或采用整柜入欧洲海外仓、一次性清关后本地履约以规避直邮小包场景；欧盟还提到通过海关仓储设施进入市场的商品处理费可降低，但预计2028年才生效。
eBay SpeedPAK 11月起预收欧盟处理费保证金
eBay 发布公告，受欧盟新规影响，SpeedPAK 将调整发往欧盟27国包裹的预收欧盟处理费保证金机制。自欧洲当地时间11月1日起，欧盟对所有非欧盟国家直寄消费者的包裹征收2欧元处理费，包裹内含多个税则类别商品时按类别分别计费。该2欧元处理费不受商品价值限制，与7月1日起针对150欧元及以下包裹征收的3欧元临时关税性质不同，一经产生不予退还。SpeedPAK 中国大陆及中国香港始发的标准、经济服务自北京时间10月23日零时起冻结2欧元保证金，中国香港始发的DHL Express快递服务自10月27日零时起执行。最终结算金额以目的地海关实际征收金额为准，实行多退少补。
低值包裹量下滑
本版导读万国邮联报告显示美国取消800美元低值免税后寄美包裹量同比降70.3%，欧盟7月取消150欧元免税后当月流入欧盟邮政货量降31%；列日机场三季度小包裹量降42%，中国至欧洲电商空运出口货量截至8月同比降40%。德国电商协会称SHEIN、Temu、速卖通三季度在德合计营收同比降35.5%，Temu法国活跃客户降37%。
德国电商协会：三季度 SHEIN、Temu、速卖通在德合计营收同比降35.5%
德国电商与物流协会数据显示，SHEIN、Temu、速卖通三季度在德合计营收5.66亿欧元，同比降35.5%，份额跌至3.1%。协会将下滑主因归于欧盟7月取消150欧元进口包裹免税额度，改按每商品税号征3欧元固定关税，并自11月起再加收2欧元处理费。协会指出，新增费用对亚洲平台低毛利商品冲击最大。法国零售协会数据称，免税取消后法国包裹量已降三至四成。德国每天仍收到数十万件亚洲平台包裹，海关只能抽检。
万国邮联报告：美国取消低值免税后寄美包裹量同比降70.3%
万国邮政联盟《2026年邮政行业状况报告》显示，美国2025年8月29日取消800美元以下进口商品低值免税后，当年9月流入美国的邮政货物流量同比降70.3%。欧盟2026年7月1日取消150欧元以下小额包裹免税、改按每件3欧元征税，当月流入欧盟邮政货物流量同比降31%。万国邮联分析，欧盟降幅较小与政策提前公布、留出调整时间有关。报告估算，决策延迟每年或给全球邮政运营商造成高达708亿美元损失。
欧盟关税新政后跨境直发小包货量腰斩，海外仓与直发模式此消彼长
自7月1日起，欧盟对价值不超过150欧元的进口小包裹取消关税豁免，按商品税则分类征收3欧元固定关税；从11月起，另一项拟议约2欧元的“小额包裹处理费”也将落地。Air Cargo News数据显示，截至8月，中国至欧洲的电商空运出口货量同比下降40%；比利时海关7月通过低价值简化申报（H7通道）入境的小包货物数量同比减少53%，而通过完整标准进口申报（H1通道）入境的货量暴涨102%，商品均价从5.73欧元升至10.85欧元。多家物流服务商反馈，货物更多通过干线运输、整柜或拼柜批量进口，再由欧洲本地仓拆单完成最后一公里配送，3C配件、家居小配饰、纺织小件等轻小件开始批量进入海外仓。有主营直发业务的大型物流商称欧洲线路短期单量下滑约20%，部分货代欧洲业务量减少过半；也有服务商认为直发模式不会消失，未来合理格局约为70%货量由海外仓承担、30%继续直发。卖家选择服务商的标准从单票价格转向清关稳定性、时效确定性与合规能力，营销策略也从扩品类转向促复购。
欧盟3欧元包裹税实施一季度，列日机场小包裹量下降42%
欧盟自7月1日起对欧盟以外地区的低值电商包裹征收3欧元税费，比利时列日机场三季度小包裹量下降42%，同期货机起降次数减少6%。该机场货运总量达33.45万吨，与去年同期基本持平。机场方面表示，小包裹量下滑而总货量稳定，表明中国平台正通过合并订单、引导消费者增加购物车商品量等方式，向批量发货与欧洲本地备货模式转型。该税费落地前七周，已为比利时海关带来约2.237亿欧元的税收入账。列日机场是 SHEIN、Temu、速卖通等平台进入欧盟市场的主要货运口岸，随着小包直发成本抬升，欧洲海外仓及批量清关模式的价值正逐步凸显。
欧盟小包税实施三个月：Temu法国活跃客户减少37%，Shein减少23%
欧盟对150欧元以下非欧盟小包按品类征收3欧元关税已满三个月，叠加法国快时尚附加费，中国平台在法国的交易量持续下滑。一项覆盖150万张法国银行卡交易样本的研究显示，第二季度至第三季度，Temu活跃客户数量下降37%，AliExpress与DHgate各降30%，Shein下降23%，Temu忠实客户流失率更高达49%。9月销售额环比再度下滑，其中Shein下降26%、AliExpress下降24%、Temu下降19%。客单价方面，AliExpress上涨40%、Temu上涨34%。自11月1日起，欧盟将在现有基础上每品类额外征收2欧元通关费。
平台广告与渠道
本版导读亚马逊美国站内测Review Requests付费索评广告，评论数少于1000的商品可投，内测周评论数约3倍；Amazon Ads推出统一AI广告平台。TikTok Shop 10月19日上线Sell Across EU，英国卖家可一键向12个欧盟国家销售；Shopify向任意AI代理开放逾10亿商品目录。
亚马逊美国站内测 Review Requests 付费索评广告，TikTok 站外广告网络 TTAN 开放美国投放
亚马逊美国站将于 10 月下旬内测 Review Requests 付费索评广告，向近期下单买家推送评价邀请，评论数少于 1000 的商品可投，早期测试周新增评论约 3 倍，达到 1000 条后自动停止。TikTok 站外广告网络 TTAN 开放美国投放，广告主可借 TikTok 体系获取站外应用流量。同期亚马逊 FBA 旺季履约费 10.15 起收、至次年 1.14 止，大件和超重涨幅更明显，并叠加燃油附加费。TikTok Shop 美区秋季大促首阶段跨境自运营加半托管单日 GMV 较 9 月平日增长 60%，美区还与 UPS 接入免包装、免打印标签退货，覆盖近 1 万网点。
Amazon 推出评论邀请广告与 AI 广告代理平台 Amazon Ads Agent
Amazon 将于 10 月下旬在美国公测“评论邀请”广告功能，符合条件的卖家和供应商可通过 AI 广告平台创建活动，向近期购买者展示评论邀请，顾客可一键评分或留图文视频。内测显示参与商品每周评论数增至三倍以上。该功能要求商品总评论数少于 1000 条，达标后广告自动暂停。Amazon 墨西哥还推出 Amazon Ads Agent，广告主可用自然语言规划、创建和优化广告，新功能 DVA+ 整合多类广告投放，AI 自动安排流媒体电视、在线视频、展示及音频渠道。
亚马逊广告发布AI广告平台，全流域广告活动向美国广告主全面开放
在2026年亚马逊广告unBoxed全球大会上，亚马逊广告将广告控制台与需求方平台（DSP）整合为统一的“亚马逊AI广告平台”，由智能体式AI提供驱动支持。平台将广告活动划分为搜索广告、展示与视频音频（DVA+）以及全流域广告活动三大类别。其中，全流域广告活动已面向美国全体广告主正式开放，广告主仅需提供预算、商品与创意素材，平台AI将自动负责跨搜索广告、展示、视频与流媒体电视的渠道分配、受众定向及持续优化。亚马逊官方数据显示，参与测试的广告主长期广告回报率提升67%，获取品牌新客的成本下降29%。DVA+目前在美国站点处于封闭测试阶段，预计于2026年10月下旬正式推出。本届unBoxed大会于9月28日至30日在旧金山举行。
TikTok Shop 将于10月19日上线 Sell Across EU 跨欧盟销售功能
TikTok Shop 宣布将于10月19日正式推出 Sell Across EU 功能。英国卖家可一键向德国、法国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、比利时、捷克、奥地利、希腊、葡萄牙和匈牙利共12个欧盟国家销售商品。同时，8个欧盟国家的卖家也将逐步获得向英国消费者销售的机会。该功能采用欧洲多国库存共享式扩张，可降低新市场试单成本，对已入驻英区的卖家是增量机会，也意味着欧洲本土及中国卖家在欧洲市场的竞争密度同步上升。
Shopify 向任意 AI 代理开放逾 10 亿商品目录，取消合作审批
Shopify 取消 9 月以来仅限 Meta Muse 的 AI 代理合作准入，消费者可将任意 AI 代理连接其 Shop 账户。买家可设置预算上限、仅限快速配送等规则，并在对话内经 Shop Pay 结账，每笔购买仍需买家确认。Shopify 假日季博文称 65% 消费者今年购物季计划至少使用一项 AI 购物任务，Stanley 1913 的 AI 引荐美国订单已达去年同期 5 倍。该调整与 Amex 同日发布的意图验证框架形成“需求端开放+支付端约束”的闭环，代理商务（Agentic Commerce）基础设施加速成型。
物流运力承压
本版导读亚马逊美国站FBA仓容全面紧张，CLT2、IND9、ONT8等核心仓限流，部分入库预约排队超25天；Sea-Intelligence称全球约300万TEU运力因港口延误滞留，占总运力8.5%，8月准班率降至49.9%。Ozon圣彼得堡物流中心遇袭起火，三周内十座仓库被击中。
亚马逊美国站 FBA 仓容持续紧张，核心仓限流致入库预约排队超 25 天
亚马逊美国站进入全面仓容紧张状态，美西、美东、美中主流 FBA 仓库相继告急，CLT2、IND9、ONT8、LAX9 等核心仓全面限流，部分仓库入仓预约排队时长已超过 25 天。有卖家反映，货物完成到港清关、尾程卡车抵达仓库门口后，因仓容不足且无预约名额无法卸货入库，货物只能原地滞留。平台同时收紧入库标准，AWD 中转仓已限制大件货物入仓并关闭部分收货权限，中小卖家的备用周转渠道随之收窄。港口拥堵进一步加剧入库压力，多位卖家表示整柜货物到港后半个月仍无法完成入库，爆款链接已断货逾一周，相关关键词排名与广告权重持续下滑，旺季流量损失明显。
Ozon 圣彼得堡物流中心遇袭起火，三周内十座仓库被击中且无人机袭击保险已终止
Ozon 位于俄罗斯圣彼得堡的一座物流中心在无人机袭击中被击中并发生火灾，受袭仓储设施面积约 51500 平方米，员工已紧急疏散且无人员受伤。受损物流中心内商品已从平台展示中移除，该综合体不再接收卖家交货，履约路径向其他物流中心转移，无法从其他仓履约的订单将被取消，恢复时间与损失评估尚未公布。
Sea-Intelligence：亚洲港口拥堵持续，全球约300万TEU运力滞留
Sea-Intelligence数据显示，全球约300万TEU集装箱运力因港口延误滞留，占总运力8.5%，较8月中旬增超75%。8月全球船期准班率降至49.9%，创2022年9月以来新低，平均延误6.81天。上海、宁波受影响最重，中国主要港口准班率一度降至12%至17%。业内预计恢复需7至10个月，拥堵或持续至2027年，叠加春节备货高峰，跨境卖家备货与运输压力将进一步加大。
合规与税务收紧
本版导读美国海关拟要求2500美元及以下进口包裹填报UPU S-10追踪号，并收紧外国IOR监管，亚马逊要求卖家自查IOR；欧盟11月起强制申报产品标识符，德国拟2027年7月起按每吨550欧元开征塑料包装税；多地税局提示跨境卖家申报收入与平台报送数据存在差异。
美国海关拟修订低价值进口规则，要求承运人填报UPU S-10追踪号
美国海关就低价值进口货物提出规则修订草案，针对2500美元及以下的进口包裹，要求承运人在电子舱单中填入UPU S-10追踪号。草案同时规定，若承运人兼任记录收货人，须指定持牌报关代理作为进口商。美国海关测算，新规于2027年将产生1870万美元的合规成本，2027年至2034年累计成本将超过1亿美元。意见征集截止日期为12月7日。目前美国低价值进口货物多经由邮政及承运商分包渠道运输，新规实施后，头程清关单证与末端派送环节均需重新对接相关规则。
2026年底大限！亚马逊欧洲7类商品须过零毁林关
欧盟零毁林商品法规（EUDR）即将生效，分两个时间节点落地：2026年12月30日起适用于大型和中型企业及贸易商，2027年6月30日起适用于小型和微型企业。在欧洲站销售牛肉、可可、咖啡、棕榈油、橡胶、大豆和木材商品及其制品的卖家均受该法规约束。若未在适用截止日期前满足合规要求，已开通亚马逊企业购发票计划（IBA）的卖家商品信息可能被移出 IBA，亚马逊还可停止采购订单、退还库存或停售不合规商品。小型和微型企业的六个月延期不适用于已被 EUTR 涵盖的产品（如木制家具、木制厨房用具、纸张），也不适用于亚马逊担任欧盟备案进口商或运营商的情形，这些情况统一按2026年12月30日执行。卖家需先确定自身在供应链中的角色（经营者、贸易商、下游经营者），再通过卖家后台“账户状况—商品政策合规性”页面提交尽职调查信息（DDI）记录，DDS 则在欧盟 TRACES 信息系统中生成。
欧盟自 2026 年 11 月 1 日起对 150 欧元以下包裹强制申报产品标识符，SpeedPAK 同步执行
欧盟委员会规定，自 2026 年 11 月 1 日起，由欧盟 27 国以外发往消费者、价值不超过 150 欧元的 B2C 商品，须将产品标识符（PID）作为商品明细级数据强制申报。PID 分为三类：商家产品识别码 M-PID（可使用 eBay 刊登号）、非标准化制造商识别码 NS-PID，以及标准化制造商识别码 S-PID（可使用 GTIN、EAN、UPC）。SpeedPAK 同步执行该要求，eDIS 自 10 月 28 日起、CPaSS 自 10 月 23 日零时起开放卖家自主录入与修改。中国大陆及中国香港始发、经 SpeedPAK 标准、经济及快递服务寄往欧盟 27 国的卖家均须提供上述信息。若未能及时维护，SpeedPAK 将依据订单、刊登及 SKU 信息代为申报，由此产生的清关延误、退运、罚金及仓储费用由卖家自行承担。
Amazon 要求美国站卖家自查 IOR，涉第 14411 号行政命令
Amazon 近日向美国站卖家群发邮件，要求卖家确认货物发运所使用的 IOR（进口商）是美国实体还是外国实体，以应对美国进口监管变化。平台调查数据显示，73% 的卖家对自身货物所使用的 IOR 情况不清楚。此次变化的背景是 6 月签署的第 14411 号行政命令《加强海关执法》，该命令要求 IOR 未来披露预计进口量、成立时间、所有权、实际控制人及美国境内资产等信息，同时提高 Bond 与境内资产门槛，限制外国 IOR 的非正式报关，并清理不活跃的 IOR、按风险等级分级管理。若货代所用 IOR 无法通过核验或在货物到港前后失效，在途货件需补充资料甚至更换进口商，可能导致清关延误或无法提货；依赖共享 IOR 的双清包税渠道受冲击最显著，相关成本存在向卖家转嫁的可能。
多地税局群发短信，提示跨境卖家一季度销售收入申报与平台报送数据存在差异
10月13日上午，广东、江苏、浙江、福建、山东、四川等地多名跨境卖家陆续收到税务局短信，提示企业申报的2026年第一季度销售收入低于互联网平台报送金额，要求核对数据并及时更正申报。收到提醒的卖家情况不一：部分为零申报，部分申报金额偏低，还有卖家此前已按已有数据完成处理，仍被提示存在少申报问题。前一晚亚马逊再次向卖家推送一季度销售数据，有卖家反映这已是该季度数据第三次或第四次调整，数据每经调整，税务局短信随即跟进。卖家普遍反映此轮短信在时间节点上与亚马逊重新报送数据及税务系统自动比对高度吻合，但目前尚无明确信息证实两者之间的关联。部分卖家还需逐笔比对海关9810报关单，方可判断应采用哪套数据口径进行申报。