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马来西亚西港连续上调集装箱费率,2027年1月将再涨5%
影响对象:原文未明确具体对象
需要行动:暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源,暂未发现第二来源即将生效
生效/阶段:2027年1月(计划上调5%);2025年7月已上调15%;2026年1月已上调10%
已抽取关键事实
- 西港已于2025年7月上调集装箱费率15%。
- 西港已于2026年1月上调集装箱费率10%。
- 西港计划于2027年1月再次上调集装箱费率5%。
- 西港维持2026年集装箱吞吐量低个位数增长指引。
- 西港2号项目计划将集装箱处理能力从1400万标箱提升至2800万标箱,预计2030年代末完成。
影响对象:经马来西亚西港进出口的集装箱货主;使用巴生港的跨境卖家;货代与物流服务商
需要关注:核对经西港航线的物流成本预算,纳入2027年1月费率再涨5%的预期
核验说明:行业媒体AMZ123转述港口费率与财务数据,当前材料未附西港官方公告原文。
导读
马来西亚西港计划于2027年1月再次上调集装箱费率5%,此前已分别于2025年7月上调15%、2026年1月上调10%。该港维持2026年集装箱吞吐量低个位数增长指引,结构性收入与盈利增长持续由连续调价政策支撑。扩建方面,西港2号项目将把集装箱处理能力从1400万标箱提升至2800万标箱,预计2030年代末完成;CT10至CT13的吹填与疏浚工程截至9月底已完成71%,CT10首段300米码头预计2028财年第三季度投入运营。公司2026财年资本开支指引下调至8亿林吉特以下,2027财年资本开支约15亿林吉特。三季度核心盈利3.483亿林吉特,环比下降2.6%、同比增长30.3%;前三季度累计核心盈利10亿林吉特,同比增长43.9%,营收23.6亿林吉特,同比增长26.4%;同期集装箱吞吐量855万标箱,同比增长1.3%。
来源:AMZ123 跨境快讯 · amz123.com
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