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原文
Supply Chain Dive· Alejandra Carranza·· 6 天前内容评分62

Freightos:黄金周停航或难压低跨太平洋海运运价

Golden Week slowdown may not be enough to ease Transpacific ocean rates

重要度:待评估

影响对象:原文未明确具体对象

需要行动:暂未发现明确操作要求

事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源,暂未发现第二来源
已抽取关键事实
  • 截至2026年10月6日,亚洲至美国西海岸即期运价为8322美元/FEU,周环比下降3%。
  • 截至2026年10月6日,亚洲至美国东海岸即期运价为9606美元/FEU,周环比持平。
  • Freightos表示,中国黄金周期间增加的停航可能短期帮助跨太平洋运价保持稳定。
  • Freightos表示,中国港口天气相关中断引发的停航可能使跨太平洋运价基础维持高位。
  • 2026年中国黄金周假期为10月1日至10月7日。
影响对象:跨太平洋海运货主;使用亚洲至美西/美东航线的托运人;美国进口商
需要关注:核对亚洲至美西/美东航线即期运价与自身合同运价差异;关注中国主要港口拥堵与船期延误对补货时效的影响

核验说明:行业媒体Supply Chain Dive转述Freightos周报、American Global Logistics人士LinkedIn帖文、Ascent Global Logistics及NRF/Hackett Associates报告,当前材料未附上述机构官方原文。

导读

Freightos 10 月 6 日周报显示,中国黄金周期间增加的停航(blanked sailings)短期内可能让跨太平洋运价保持稳定,但天气相关扰动带来的停航或使运价基数维持高位。截至 10 月 6 日,亚洲至美西即期运价为每 FEU 8,322 美元,周环比下降 3%;亚洲至美东即期运价为每 FEU 9,606 美元,周环比持平。American Global Logistics 商务高级副总裁 Albert Zerega 表示,截至 9 月中旬有 157 艘船在上海等待靠泊,当前延误约 7 至 10 天,扰动预计延续至 10 月。Ascent Global Logistics 称,亚洲主要门户的台风扰动造成拥堵、跳港、船舶集中到港和船期变更,恢复可能需数周。NRF 与 Hackett Associates 10 月 8 日发布的 Global Port Tracker 显示,受美国关税截止日期和附加费推动的前置备货使旺季延长,9 月可能成为今年主要港口进口最繁忙的月份。

来源:Supply Chain Dive · supplychaindive.com

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