Supply Chain Dive· Alejandra Carranza·· 7 小时前内容评分22
仓库需求是否正转向内陆市场？
Is warehouse demand shifting towards inland markets?
影响对象：原文未明确具体对象
需要行动：暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源，暂未发现第二来源
已抽取关键事实
- Cushman & Wakefield 于 2026 年 10 月 19 日报告称，过去两年需求已转向内陆工业市场。
- 港口市场空置率比美国平均水平 6.6% 高出 110 个基点。
- Cushman & Wakefield 研究显示，内陆在工业吸纳中的份额升至 83%，为 2010 年以来最高。
- Cushman & Wakefield 预计 Hampton Roads、Savannah、Charleston 和洛杉矶等港口市场需求将走强、空置率收紧。
- Cushman & Wakefield 预测 13 个北美关键港口工业市场中有 7 个在 2028 年前租金涨幅将超过 5%。
影响对象：使用美国仓储与配送网络的卖家；依赖港口市场仓储的卖家；依赖内陆配送枢纽的卖家
需要关注：核对自身美国仓储布局中港口市场与内陆市场的租金、劳动力与运输成本差异；关注港口市场空置率与租金预测，评估续租或换仓时机
核验说明：行业媒体转述 Cushman & Wakefield、CBRE、Prologis 的观点与数据，当前材料未附这些机构的原始报告。
导读
Cushman & Wakefield 10月19日报告称，过去两年工业地产需求已从港口市场转向内陆市场，港口市场空置率比美国平均水平6.6%高出110个基点。该机构研究显示，更多货物经卡车或铁路运往内陆配送中心，叠加来自墨西哥的进口量上升，使内陆在工业地产净吸纳量中的占比升至83%，为2010年以来最高水平。CBRE 高管 John Kirkman 表示，企业寻求更新、更便于自动化升级的仓库，内陆新建的 class A 资产明显更多。但 Prologis 全球研究主管 Melinda McLaughlin 认为，港口市场空置率偏高不一定意味着需求转向内陆，改变货物运输方式不等于改变仓储地点，目前企业广泛将仓库迁往内陆的证据有限。Cushman & Wakefield 预计 Hampton Roads、Savannah、Charleston 和洛杉矶等港口市场需求将走强、空置率收紧，并预测13个北美主要港口工业市场中有7个到2028年租金涨幅将超过5%。
来源：Supply Chain Dive · supplychaindive.com
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