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马士基订舱自动取消新规生效：首程船 ETD 后满 5 天未出运即可能被系统取消
马士基清舱新规：ETD后超时未装船，订舱自动取消
影响对象：原文未明确具体对象
需要行动：暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源，暂未发现第二来源已生效
生效/阶段：2026年10月15日起已经正式生效
已抽取关键事实
- 马士基订舱自动取消规则自2026年10月15日起生效。
- 首程船ETD起满5天货物仍未实际出运，符合条件的订舱可能被系统自动取消。
- 取消由系统自动执行，而非人工审核。
- 系统自动取消订舱不等于豁免亏舱费，No-show情形下亏舱费仍可能被收取。
- 具体亏舱费以本票合同和确认条件为准。
影响对象：外贸货主；货代；订舱方
需要关注：核对现有订舱的首程船ETD，标记ETD+5天警戒线；预估赶不上本航次时，提前线上申请改航次或正式取消订舱；确定不走该航次时，在截止时间前通过马士基官网、EDI等官方渠道提交取消申请并留存记录；定期登录马士基后台查看订舱状态，发现异常及时对接客服确认
核验说明：行业媒体转述马士基规则，材料未附马士基官方公告原文，具体适用条件与费用以本票合同为准。
导读
马士基的订舱自动取消规则自 2026 年 10 月 15 日起正式生效，首程船 ETD 起满 5 天货物仍未实际出运，符合条件的订舱可能被系统自动取消。受影响的是使用马士基舱位的货主和货代，原订舱失效后需重新抢舱，旺季可能面临涨价或无舱位。系统自动取消不等于豁免亏舱费，属于 No-show 的仍可能被收取亏舱费，具体以本票合同和确认条件为准。货主和货代应建立台账盯紧订舱号、原船 ETD 和 ETD+5 天警戒线，赶不上本航次时提前线上申请改航次或正式取消订舱，并通过马士基官网、EDI 等官方渠道留痕。
来源：卖家之家 · 跨境资讯 · mjzj.com
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