FreightWaves· Stuart Chirls·· 2 小时前内容评分62
WiseTech 报告：跨太平洋航线订舱风险上升，9月准班率降至26.9%
Trans-Pacific facing new booking risks as reliability sinks
影响对象：原文未明确具体对象
需要行动：暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源，暂未发现第二来源
已抽取关键事实
- 亚洲-北美跨太平洋航线9月准班率降至26.9%，较8月的33.9%下降7个百分点。
- 跨太平洋航线最新周度准班率为26.8%。
- WiseTech预计跨太平洋航线运力将在展望期后段收紧，原因是承运人计划运力减少而非需求走强。
- WiseTech预计跨太平洋航线订舱安全风险指标将上升并持续高于历史均值。
- 亚洲-欧洲航线9月准班率降至9.9%，8月为22.9%；最新周度回升至11.5%，当周延误8天以上货量占45.5%。
影响对象：货主；货代；跨太平洋航线托运人；亚洲-欧洲航线托运人；欧洲-北美航线托运人
需要关注：按合同分配额度提前订舱；在交付承诺中预留额外时间；将单个承运人的准班率表现纳入选择考量
核验说明：行业媒体转述WiseTech Global月度展望报告，当前材料未附报告原文或承运人官方数据。
导读
WiseTech Global 10月海运风险展望显示，亚洲至北美航线未来数周舱位预计收紧，订舱安全风险指标将上升并持续高于历史均值。9月跨太平洋航线准班率从8月的33.9%降至26.9%，下降7个百分点，最近一周为26.8%，延误8天以上仍是最主要的到港结果。报告将9月水面作业压力上升归因于亚洲港口持续中断，船舶延误削减了跨太平洋有效运力；中国国庆假期也扰动生产与货流，需求随后回落未必立即改善订舱与班期可靠性。计划航程为26.2至27.6天，低于近期28天基准。亚洲至欧洲航线9月准班率从22.9%降至9.9%，最近一周回升至11.5%，当周延误8天以上货量占45.5%，但该航线预计不会出现全航线运力紧张。欧洲至北美航线9月准班率从42.8%降至39.2%，各承运人介于约14%至61%。WiseTech 建议货代与货主按合约配额提前订舱，并在交付承诺中预留额外时间。
来源：FreightWaves · freightwaves.com
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