TRAFFIX：墨西哥司机短缺与签证限制挤压北美跨境卡车运力，紧张或持续至2027年
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美国当局撤销了约2.5万名墨西哥卡车司机的签证，削减了可承运跨境货物的合格司机数量，导致关键南下线路的拒单率和即期运价大幅上升。FreightWaves 数据显示，这一供给端挤压预计将持续到 2027 年。
摘自 FreightWaves
事件进展
2 个进展
- 10月14日 11:06 · 1 篇报道美国撤销约2.5万名墨西哥卡车司机B-1签证，跨境运力告急跨境知道：美国撤销约2.5万名墨西哥卡车司机B-1签证，跨境运力告急
- 10月13日 03:07 · 2 篇报道TRAFFIX：墨西哥司机短缺与签证限制挤压北美跨境卡车运力，紧张或持续至2027年FreightWaves：美国撤销约2.5万名墨西哥卡车司机签证，美墨边境运力紧张推高运价
报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- FreightWaves精选美国撤销约2.5万名墨西哥卡车司机签证，美墨边境运力紧张推高运价
美国当局撤销了约2.5万名墨西哥卡车司机的签证，削减了可承运跨境货物的合格司机数量，导致关键南下线路的拒单率和即期运价大幅上升。FreightWaves 数据显示，这一供给端挤压预计将持续到 2027 年。
- FreightWavesTRAFFIX：墨西哥司机短缺与签证限制挤压北美跨境卡车运力，紧张或持续至2027年
物流服务商 TRAFFIX 高管向 FreightWaves 表示，受司机短缺、监管限制和运营成本上升影响，北美跨境卡车运力预计将持续紧张至 2027 年。TRAFFIX 10 月北美跨境指数显示加拿大为 57、墨西哥为 54，均较 9 月下降 1 点，高于 50 意味着成本高企、运力有限和监管挑战。墨西哥方面，持有有效 B-1 签证的司机数量有限，C.H. Robinson 的 Edge Report 援引墨西哥卡车协会 CANACAR 称，美国已撤销约 25,000 名墨西哥货运司机的签证；9 月 9 日至 14 日 Eagle Pass 和 Brownsville 南向空车过境受限，日商业过境量从约 1,000 降至 300 至 400，近 700 辆牵引车滞留美方一侧。美加方向存在货流不平衡，部分承运商不愿接单进入佛罗里达等市场，部分走廊运价在过去约一个月至一个半月上涨 25% 至 35%。TRAFFIX 预计未来三到六个月运力不会明显缓解。
本事件热度走势
当前热度 7·可比范围峰值 17（10月14日 12:00）·近 24 小时可比范围变化 -50%
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