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长荣海运调整东南亚航线：KTP泰越线换港，NCX新马线开通
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报道摘要
长荣海运调整东南亚航线，KTP泰越线胡志明市挂靠港由卡莱港更换为东部港区SPITC，林查班挂靠港调整为长荣自有B2码头，并取消马尼拉北港挂靠。KTP泰越线以青岛为始发港，原卡莱港与SPITC同属一个关区、相距约4公里，SPITC可承接危险品货物；调整林查班挂靠港旨在降低泊位等待时间，取消马尼拉北港挂靠则为规避港口拥堵带来的延误风险。同时，长荣海运推出全新NCX新马航线，覆盖青岛、新加坡及马来西亚巴生西港三地，青岛至新加坡航程约9天，至巴生西港约12天。该航线可与现有NCS、CEM航线组合使用，为青岛始发的东南亚货物提供更多运输选择。货代订舱时仍需结合目的港、货物类型及实际航次，核实船期与截关时间。
摘自 AMZ123 跨境快讯
报道时间线
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10月23日
- AMZ123 跨境快讯长荣海运调整东南亚航线：KTP泰越线换港，NCX新马线开通
长荣海运调整东南亚航线，KTP泰越线胡志明市挂靠港由卡莱港更换为东部港区SPITC，林查班挂靠港调整为长荣自有B2码头，并取消马尼拉北港挂靠。KTP泰越线以青岛为始发港，原卡莱港与SPITC同属一个关区、相距约4公里，SPITC可承接危险品货物；调整林查班挂靠港旨在降低泊位等待时间，取消马尼拉北港挂靠则为规避港口拥堵带来的延误风险。同时，长荣海运推出全新NCX新马航线，覆盖青岛、新加坡及马来西亚巴生西港三地，青岛至新加坡航程约9天，至巴生西港约12天。该航线可与现有NCS、CEM航线组合使用，为青岛始发的东南亚货物提供更多运输选择。货代订舱时仍需结合目的港、货物类型及实际航次，核实船期与截关时间。
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