胡塞武装袭击沙特目标，为走软的集装箱运价增添地缘风险
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胡塞武装对沙特机场和能源设施发动导弹与无人机袭击，沙特与胡塞冲突急剧升级，红海航运再度中断的风险上升。沙特利雅得 King Khalid 国际机场遇袭造成至少14人死亡、300多人受伤，机场至少关闭至10月17日，多家航空公司取消航班。胡塞武装还袭击了沙特石油生产商 Aramco 的总部，并威胁继续袭击沙特机场和军事目标。分析机构 Freightos 表示，对集装箱班轮公司而言，当前直接影响是不确定性而非已确认的运力冲击；船公司自6月以来逐步增加经红海的亚欧航线，若袭击再度频发可能逆转这一趋势并支撑运价。亚欧即期运价自7月以来持续下跌，但上周两大亚欧航线仍高于每 FEU 3000美元，较2025年10月高出约70%；亚洲-地中海即期运价上周上涨7%至每 FEU 3800美元。跨太平洋方面，远东-美西运价下跌2%至每 FEU 8150美元，NRF 预计11月海运到港量环比下降11%。
摘自 FreightWaves
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- FreightWaves胡塞武装袭击沙特目标，为走软的集装箱运价增添地缘风险
胡塞武装对沙特机场和能源设施发动导弹与无人机袭击，沙特与胡塞冲突急剧升级，红海航运再度中断的风险上升。沙特利雅得 King Khalid 国际机场遇袭造成至少14人死亡、300多人受伤，机场至少关闭至10月17日，多家航空公司取消航班。胡塞武装还袭击了沙特石油生产商 Aramco 的总部，并威胁继续袭击沙特机场和军事目标。分析机构 Freightos 表示，对集装箱班轮公司而言，当前直接影响是不确定性而非已确认的运力冲击；船公司自6月以来逐步增加经红海的亚欧航线，若袭击再度频发可能逆转这一趋势并支撑运价。亚欧即期运价自7月以来持续下跌，但上周两大亚欧航线仍高于每 FEU 3000美元，较2025年10月高出约70%；亚洲-地中海即期运价上周上涨7%至每 FEU 3800美元。跨太平洋方面，远东-美西运价下跌2%至每 FEU 8150美元，NRF 预计11月海运到港量环比下降11%。
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