Amazon 三季度运费同比涨 11%，靠机器人与履约优化压低单件成本
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Amazon 2026 年第三季度全球运费同比上涨 11%，高于同期 12% 的销量增速之外的成本压力来自燃油通胀和干线运输费率上涨，公司通过优化库存布局、缩短运输距离和包裹合并降低了整体单件履约成本。三季度营收 2019 亿美元、同比增长 12%，营业利润 281 亿美元、增长 61%，营业利润率 13.9% 创历史新高；北美站点营收 1129 亿美元、增长 6%，营业利润 87 亿美元。剔除燃油和干线通胀后运费上涨 8%，比销量增速低约 4 个百分点。CEO Andy Jassy 称单件履约成本有望连续第四年下降，履约网络已运行超过 100 万台机器人，2026 年机械臂车队规模翻倍。CFO Brian Olsavsky 表示四季度运输成本压力将高于三季度；Amazon 今年已对使用 FBA 的卖家加收燃油附加费，但 Jassy 称该附加费未能完全抵消成本上涨。
摘自 FreightWaves
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- FreightWavesAmazon 三季度运费同比涨 11%，靠机器人与履约优化压低单件成本
Amazon 2026 年第三季度全球运费同比上涨 11%，高于同期 12% 的销量增速之外的成本压力来自燃油通胀和干线运输费率上涨，公司通过优化库存布局、缩短运输距离和包裹合并降低了整体单件履约成本。三季度营收 2019 亿美元、同比增长 12%，营业利润 281 亿美元、增长 61%，营业利润率 13.9% 创历史新高；北美站点营收 1129 亿美元、增长 6%，营业利润 87 亿美元。剔除燃油和干线通胀后运费上涨 8%，比销量增速低约 4 个百分点。CEO Andy Jassy 称单件履约成本有望连续第四年下降，履约网络已运行超过 100 万台机器人，2026 年机械臂车队规模翻倍。CFO Brian Olsavsky 表示四季度运输成本压力将高于三季度；Amazon 今年已对使用 FBA 的卖家加收燃油附加费，但 Jassy 称该附加费未能完全抵消成本上涨。
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