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中俄边境第二条标准轨铁路获批,2030年前后贝加尔斯克口岸年运力增1100万吨

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报道摘要

俄罗斯总统普京签署法律,批准今年5月访华期间与中方达成的共建协议,将在后贝加尔斯克与满洲里之间建设中俄边境第二条标准轨距铁路线。新线路采用中国标准1435毫米轨距,区别于俄罗斯国内通行的1520毫米宽轨。目前两国经满洲里、后贝加尔斯克的铁路货运仅有一条1435毫米线路,承担逾60%的运输量,列车交替过境易引发拥堵,通道运力长期受限。俄方预计新线路投用后,后贝加尔斯克口岸年运力将于2030年前提升至3900万吨,较现有水平增加1100万吨。俄方媒体称,此举体现莫斯科加速推进“向东转”战略,将缩短货车等待时间,提升东部运输走廊的通行效率与安全水平。

摘自 AMZ123 跨境快讯

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

11月9日
  1. AMZ123 跨境快讯
    中俄边境第二条标准轨铁路获批,2030年前后贝加尔斯克口岸年运力增1100万吨

    俄罗斯总统普京签署法律,批准今年5月访华期间与中方达成的共建协议,将在后贝加尔斯克与满洲里之间建设中俄边境第二条标准轨距铁路线。新线路采用中国标准1435毫米轨距,区别于俄罗斯国内通行的1520毫米宽轨。目前两国经满洲里、后贝加尔斯克的铁路货运仅有一条1435毫米线路,承担逾60%的运输量,列车交替过境易引发拥堵,通道运力长期受限。俄方预计新线路投用后,后贝加尔斯克口岸年运力将于2030年前提升至3900万吨,较现有水平增加1100万吨。俄方媒体称,此举体现莫斯科加速推进“向东转”战略,将缩短货车等待时间,提升东部运输走廊的通行效率与安全水平。

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