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Schneider 将东部铁路业务从 CSX 转至 Norfolk Southern

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报道摘要

Schneider 于 10 月 29 日宣布,将把其东部主要铁路服务商从 CSX 更换为 Norfolk Southern,协议于 11 月生效。此次调整涉及 Schneider 自有设备、司机及物流业务,并将其与 Norfolk Southern 覆盖 22 个州的多式联运网络对接。Schneider 的多式联运业务在北美拥有约 23,900 台底盘、26,800 个集装箱和 60 多个铁路枢纽,其自有司机承担超过 90% 的国内短驳运输。Norfolk Southern 表示,该合作依托其在辛辛那提至亚特兰大新服务、East Edge 双层集装箱通行改善及俄亥俄、密歇根、北卡罗来纳和伊利诺伊等地场站扩建等投资。Norfolk Southern 2026 年第三季度多式联运量增长 3%。公告未披露财务条款、新增运力规模及具体过渡日期。

摘自 FreightWaves

报道时间线

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10月30日
  1. FreightWaves
    Schneider 将东部铁路业务从 CSX 转至 Norfolk Southern

    Schneider 于 10 月 29 日宣布,将把其东部主要铁路服务商从 CSX 更换为 Norfolk Southern,协议于 11 月生效。此次调整涉及 Schneider 自有设备、司机及物流业务,并将其与 Norfolk Southern 覆盖 22 个州的多式联运网络对接。Schneider 的多式联运业务在北美拥有约 23,900 台底盘、26,800 个集装箱和 60 多个铁路枢纽,其自有司机承担超过 90% 的国内短驳运输。Norfolk Southern 表示,该合作依托其在辛辛那提至亚特兰大新服务、East Edge 双层集装箱通行改善及俄亥俄、密歇根、北卡罗来纳和伊利诺伊等地场站扩建等投资。Norfolk Southern 2026 年第三季度多式联运量增长 3%。公告未披露财务条款、新增运力规模及具体过渡日期。

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