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长荣将两艘船舶调回苏伊士航线,海洋联盟中仅以星维持绕行

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先了解这件事

报道摘要

长荣将把16556TEU的Ever Eon与Ever Edit两艘船舶调回苏伊士航线,分别于11月7日、11月11日通行,投入海洋联盟的NEU7/CES航线;11月16日,20124TEU的Ever Gifted将走同一联盟的MD2地中海航线。此次调配采用欧洲返回亚洲的东行返程航段,去程仍维持绕行安排,属单航次试水性质,并非全面复航。这是长荣自2024年1月停航红海以来首次将船舶调回苏伊士通道,此前达飞、中远、东方海外已先行恢复苏伊士通行。Linerlytica判断,三大联盟及MSC将于2027年一季度前全面恢复苏伊士网络,目前仅以色列船东以星仍在绕行。据Xeneta估算,全面复航可释放全球集装箱运力的6%至8%。

摘自 AMZ123 跨境快讯

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

11月6日
  1. AMZ123 跨境快讯
    长荣将两艘船舶调回苏伊士航线,海洋联盟中仅以星维持绕行

    长荣将把16556TEU的Ever Eon与Ever Edit两艘船舶调回苏伊士航线,分别于11月7日、11月11日通行,投入海洋联盟的NEU7/CES航线;11月16日,20124TEU的Ever Gifted将走同一联盟的MD2地中海航线。此次调配采用欧洲返回亚洲的东行返程航段,去程仍维持绕行安排,属单航次试水性质,并非全面复航。这是长荣自2024年1月停航红海以来首次将船舶调回苏伊士通道,此前达飞、中远、东方海外已先行恢复苏伊士通行。Linerlytica判断,三大联盟及MSC将于2027年一季度前全面恢复苏伊士网络,目前仅以色列船东以星仍在绕行。据Xeneta估算,全面复航可释放全球集装箱运力的6%至8%。

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