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全球班轮准班率9月回升至50.6%,较5月峰值回落14.8个百分点

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报道摘要

全球班轮准班率9月环比微升0.9个百分点至50.6%,终结此前连续三个月的下滑。迟到船舶平均延误时间环比收窄0.30天至6.65天,但仍处历史同期高位。自5月64.5%的峰值以来,准班率累计回落14.8个百分点;同比看主要承运人普遍未见改善,个别承运人同比降幅超过27个百分点。准班率持续低迷加剧甩柜与货物延误风险,货主订舱需预留更充裕的海运交期缓冲。红海绕航及台风等外部扰动因素持续制约准班率恢复,旺季结束后运力趋于宽松,但时效改善空间仍存在不确定性。

摘自 AMZ123 跨境快讯

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月29日
  1. AMZ123 跨境快讯
    全球班轮准班率9月回升至50.6%,较5月峰值回落14.8个百分点

    全球班轮准班率9月环比微升0.9个百分点至50.6%,终结此前连续三个月的下滑。迟到船舶平均延误时间环比收窄0.30天至6.65天,但仍处历史同期高位。自5月64.5%的峰值以来,准班率累计回落14.8个百分点;同比看主要承运人普遍未见改善,个别承运人同比降幅超过27个百分点。准班率持续低迷加剧甩柜与货物延误风险,货主订舱需预留更充裕的海运交期缓冲。红海绕航及台风等外部扰动因素持续制约准班率恢复,旺季结束后运力趋于宽松,但时效改善空间仍存在不确定性。

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