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苏伊士运河集装箱船周均运力回升至75.3万TEU,机构预计2027年一季度全面恢复

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报道摘要

据 BI MCO 数据,2026年10月前两周经苏伊士运河通行的集装箱船周均运力达75.3万TEU,2023年同期为145.7万TEU,这是红海危机以来首次超过危机前水平的50%。BIMCO 表示,自7月初以来已有16项航线服务调整了航路,四大联盟均已有常规亚洲—北欧西行服务恢复经苏伊士运河运营。Linerlytica 预计2027年一季度可能迎来全面回归,届时尚未完成切换的主要航运公司仍剩 Evergreen、Yang Ming 与 ZIM。BIMCO 估算,绕行好望角曾使全球集装箱船需求增加约10%,随着航线逐步回归,这部分额外需求正快速减少,但亚洲港口拥堵状况或将抵消部分影响。

摘自 AMZ123 跨境快讯

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月19日
  1. AMZ123 跨境快讯
    苏伊士运河集装箱船周均运力回升至75.3万TEU,机构预计2027年一季度全面恢复

    据 BI MCO 数据,2026年10月前两周经苏伊士运河通行的集装箱船周均运力达75.3万TEU,2023年同期为145.7万TEU,这是红海危机以来首次超过危机前水平的50%。BIMCO 表示,自7月初以来已有16项航线服务调整了航路,四大联盟均已有常规亚洲—北欧西行服务恢复经苏伊士运河运营。Linerlytica 预计2027年一季度可能迎来全面回归,届时尚未完成切换的主要航运公司仍剩 Evergreen、Yang Ming 与 ZIM。BIMCO 估算,绕行好望角曾使全球集装箱船需求增加约10%,随着航线逐步回归,这部分额外需求正快速减少,但亚洲港口拥堵状况或将抵消部分影响。

本事件热度走势

当前热度 9·可比范围峰值 10(10月19日 12:00)·近 24 小时可比范围变化 –

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