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莱茵河低水位限制驳船装载,马士基发布低水位附加费与比荷卢运输更新
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报道摘要
莱茵河水位持续偏低,考布等关键测量点的水情制约驳船吃水与装载能力,船舶须削减装载量,部分上游航段运输服务也受影响。据马士基10月6日发布的莱茵河低水位附加费及比荷卢运输更新公告,考布水位降至1.50米及以下即构成低水位情形,途经该点的驳船运输将受吃水限制;若水位进一步下降,相关货物将无法获得装载保障。原由内河驳船承运的货量已转移至公路与铁路,但替代运输资源同样趋于紧张,致使运输成本攀升、交付周期延长。
摘自 AMZ123 跨境快讯
报道时间线
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10月24日
- AMZ123 跨境快讯莱茵河低水位限制驳船装载,马士基发布低水位附加费与比荷卢运输更新
莱茵河水位持续偏低,考布等关键测量点的水情制约驳船吃水与装载能力,船舶须削减装载量,部分上游航段运输服务也受影响。据马士基10月6日发布的莱茵河低水位附加费及比荷卢运输更新公告,考布水位降至1.50米及以下即构成低水位情形,途经该点的驳船运输将受吃水限制;若水位进一步下降,相关货物将无法获得装载保障。原由内河驳船承运的货量已转移至公路与铁路,但替代运输资源同样趋于紧张,致使运输成本攀升、交付周期延长。
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