绕行好望角集装箱船降至180艘，苏伊士运河航线加速回归，欧洲港口面临集中到港压力

据 Linerlytica 统计数据，目前绕行好望角的集装箱船已降至180艘，创2024年1月以来新低，两年均值约为350艘。52条西行航线中已有30条恢复经苏伊士运河通行，57条东行航线中32条已恢复，另各有两条计划于11月恢复。航线变更导致到港时间调整，鹿特丹港与安特卫普-布鲁日港均对船舶集中抵达表示担忧。亚洲至北欧航线准班率从5月的58.7%降至6月的45.6%，9月进一步跌至35.4%；延误船舶平均到港延误时间8月为4.8天，9月为4.5天。卖家需及时核实船公司最新船期，并提前协调目的港提柜及陆运计划，以规避船舶集中到港导致的周转时间延长风险。

摘自 AMZ123 跨境快讯

还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。