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达飞与地中海航运欧澳线恢复走苏伊士运河,投放船数由18艘缩减至16艘

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报道摘要

达飞轮船与地中海航运已将双方联合运营的北欧—澳新亚航线恢复经苏伊士运河通行,双向均已恢复。该航线在达飞侧名为Newmo,在地中海航运侧名为澳大利亚快航。恢复后两家船公司投放船数由18艘缩减至16艘,新船队平均运力约9000标准箱,挂靠港口维持不变。航线从伦敦门户、鹿特丹、汉堡出发南下,经瓦伦西亚、马赛、留尼汪、路易港跨越印度洋,抵达悉尼、墨尔本、阿德莱德、弗里曼特尔,再经新加坡、科伦坡返回欧洲。此次调整省去绕行好望角的航段,航程缩短,投放船数相应减少两艘。两家船公司表示,红海地区的安全及运营条件仍将按航线、按航次逐一评估。

摘自 AMZ123 跨境快讯

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月19日
  1. AMZ123 跨境快讯
    达飞与地中海航运欧澳线恢复走苏伊士运河,投放船数由18艘缩减至16艘

    达飞轮船与地中海航运已将双方联合运营的北欧—澳新亚航线恢复经苏伊士运河通行,双向均已恢复。该航线在达飞侧名为Newmo,在地中海航运侧名为澳大利亚快航。恢复后两家船公司投放船数由18艘缩减至16艘,新船队平均运力约9000标准箱,挂靠港口维持不变。航线从伦敦门户、鹿特丹、汉堡出发南下,经瓦伦西亚、马赛、留尼汪、路易港跨越印度洋,抵达悉尼、墨尔本、阿德莱德、弗里曼特尔,再经新加坡、科伦坡返回欧洲。此次调整省去绕行好望角的航段,航程缩短,投放船数相应减少两艘。两家船公司表示,红海地区的安全及运营条件仍将按航线、按航次逐一评估。

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