FreightWaves：货运需求周环比上升近 5%，现货运价继续走高
先了解这件事
截至 11 月 9 日当周，美国卡车货运需求周环比上升近 5%，FreightWaves SONAR Tender Volume Index 从 10 月 22 日的略低于 11,000 升至 11,600。Outbound Tender Rejection Index 为 12.95%，周环比上升 0.22 个百分点，平板车拒单率更高达 21%。厢式货车现货运价 11 月 9 日达到每英里 3.49 美元，高于 9 月的 3.44 美元；合约运价指数 BCRPM1 升至每英里 2.85 美元，创 52 周新高。LTL 每百磅成本从 8 月的 46.78 美元升至 10 月的 48.98 美元，SONAR 平台已可按区域和运输距离拆分该数据。能源部柴油价格周环比下降约 6 美分，但月环比仍上涨 9 美分。
摘自 FreightWaves
报道时间线
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- FreightWavesFreightWaves：货运需求周环比上升近 5%，现货运价继续走高
截至 11 月 9 日当周，美国卡车货运需求周环比上升近 5%，FreightWaves SONAR Tender Volume Index 从 10 月 22 日的略低于 11,000 升至 11,600。Outbound Tender Rejection Index 为 12.95%，周环比上升 0.22 个百分点，平板车拒单率更高达 21%。厢式货车现货运价 11 月 9 日达到每英里 3.49 美元，高于 9 月的 3.44 美元；合约运价指数 BCRPM1 升至每英里 2.85 美元，创 52 周新高。LTL 每百磅成本从 8 月的 46.78 美元升至 10 月的 48.98 美元，SONAR 平台已可按区域和运输距离拆分该数据。能源部柴油价格周环比下降约 6 美分，但月环比仍上涨 9 美分。
本事件热度走势
还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。