万海与Seaspan高管警告集装箱船运力过剩风险加剧

万海航运副董事长陈柏廷与Seaspan首席执行官Bing Chen警告，集装箱船运力过剩风险正在加剧。陈柏廷表示，若市场需求出现明显变化，当前订单规模可能对行业带来重大挑战。Bing Chen指出，航运业周期性明显，在缺乏长期租船合同保障下投机性订造新船风险较大，并强调Seaspan新船及二手船投资均有长期租船合同支撑。两位高管还表示，传统运力增长与GDP挂钩的测算逻辑已被打破，港口拥堵、红海航运威胁、中美港口收费及脱碳压力等因素正在重塑供需格局。航运分析机构Linerlytica提示，全球TEU英里需求增长已落后于运力供给扩张速度，实际供需仍取决于货量、港口拥堵、船舶交付节奏、拆船规模及红海与苏伊士航线恢复情况。