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长荣海运调整亚洲内KTP航线:新增厦门、钦州、胡志明市、台北挂靠,深圳蛇口、高雄、马尼拉北退出
长荣重构亚洲内KTP航线,厦门钦州入线,深圳蛇口退出
影响对象:原文未明确具体对象
需要行动:暂未发现明确操作要求
事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源,暂未发现第二来源已宣布
生效/阶段:未公布首航日期
已抽取关键事实
- 长荣海运正在对亚洲内KTP航线进行结构调整。
- 调整后新增挂靠港口包括厦门、胡志明市、钦州及台北。
- 深圳蛇口、高雄及马尼拉北被移出该航线。
- 调整后挂靠顺序为大连、天津、青岛、厦门、香港、胡志明市、林查班、钦州、香港、台北,最终返回大连。
- 原高雄至马尼拉北航段将由长荣恢复运营的TMS服务承接。
影响对象:经亚洲内航线出口的货主/卖家;使用厦门、钦州港中转东南亚的出口货物;原经深圳蛇口发往台北、高雄的货物
需要关注:核对原经深圳蛇口发往台北、高雄的货物,评估改道厦门或香港的运输安排;关注长荣海运后续公布的首航日期及船期
核验说明:行业媒体转述船舶动态网站Dyna Liners披露的信息,长荣海运未公布首航日期,当前材料未附官方公告原文。
导读
长荣海运正重构亚洲内KTP航线,新增挂靠厦门、胡志明市、钦州及台北,同时将深圳蛇口、高雄及马尼拉北移出该航线。调整后挂靠顺序为大连、天津、青岛、厦门、香港、胡志明市、林查班、钦州、香港、台北,最终返回大连。原高雄至马尼拉北航段改由长荣恢复运营的TMS服务承接。厦门与钦州均为中国出口货物常用港口,此次纳入亚洲内主干航线后,经这两地中转东南亚的舱位较此前有所改善;原经深圳蛇口发往台北、高雄的货物需改道厦门或香港。该信息由船舶动态网站Dyna Liners披露,长荣海运暂未公布首航日期。
来源:AMZ123 跨境快讯 · amz123.com
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