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原文
FreightWaves· Noi Mahoney·· 1 小时前内容评分30

美国外贸区推动解决USMCA关税障碍:NAFTZ支持两项法案

Borderlands Mexico: US foreign-trade zones push to fix USMCA tariff obstacles

重要度:待评估

影响对象:原文未明确具体对象

需要行动:暂未发现明确操作要求

事实卡片高可信媒体 / 行业机构单一来源,暂未发现第二来源已宣布
已抽取关键事实
  • NAFTZ正推动国会消除美国外贸区制造商在USMCA下出口墨西哥、加拿大时的关税劣势。
  • 现行规则下,美国外贸区制造商生产并出口至墨西哥或加拿大的成品,其进口零部件可能仍需缴税,即使成品符合USMCA优惠待遇。
  • NAFTZ支持两项法案:2025年《外贸区出口增强法案》(H.R. 6792,Rep. Lance Gooden提出)与2026年《外贸区出口增强法案》(S. 4793,Sen. Tim Scott提出)。
  • 两项配套法案拟为在美国外贸区内生产或加工、随后出口至墨西哥或加拿大的合格货物提供关税减免。
  • 2024年美国外贸区接收货物总额9638亿美元,2023年为9488亿美元。
影响对象:美国外贸区制造商;向墨西哥/加拿大出口的美国制造商;美墨跨境供应链物流与仓储运营商;汽车制造、炼油、机械、制药等生产型外贸区企业
需要关注:核对自身产品经美国外贸区生产后出口墨西哥/加拿大时,进口零部件是否被要求缴税;关注H.R. 6792与S. 4793立法进展,评估潜在关税减免适用性;核查进口货物进入外贸区时是否被要求以privileged foreign身份申报及其影响

核验说明:行业媒体FreightWaves转述NAFTZ主席表态及联邦年度报告数据,法案仅为提出/推动阶段,材料未附官方原文或立法文本。

导读

美国全国外贸区协会(NAFTZ)正推动国会通过两项法案,为在美国外贸区(FTZ)内生产并出口至墨西哥或加拿大的合格商品免除关税。NAFTZ主席Jeff Tafel称,现行规则下美国FTZ制造商出口至墨加时可能需为进口零部件缴纳关税,即使产品符合USMCA优惠资格,而墨加竞争对手可享受免税项目,形成不公平竞争。协会支持Rep. Lance Gooden提出的H.R. 6792和Sen. Tim Scott提出的S. 4793两项配套法案。Tafel表示国会不应等待USMCA审查结束再处理该问题。据美国外贸区委员会2024年度报告,2024年全美FTZ接收货物9638亿美元,出口1335亿美元,支撑近54.3万个岗位,得克萨斯州在接收货物和出口均列全国第一。

来源:FreightWaves · freightwaves.com

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